120 млн рублей планируют потратить власти Сургута на оптимизацию дорожного движения

Именно столько стоит программный продукт автоматизированной системы управления дорожного движения (далее — АСУ ДД). В него входят, как говорят в «Горсвете», «мозги», то есть режимы для светофоров, датчики движения и мониторинговая система в пробках, а также само оборудование — камеры и детекторы. Пока покупка такого комплекса — только планы местных властей. С ними администрация планирует выходить на депутатов в сентябре или декабре.

Раз — и пробки нет!

Покупка программного продукта, по словам специалистов, поможет разгрузить в часы пик дороги Сургута.

— Система подразумевает мониторинг интенсивности движения, установку детекторов движения, которые будут считать движение авто по полосам. Это позволит нам готовить дополнительные режимы. Кроме того в системе будет библиотека режимов для светофоров в зависимости от интенсивности направлений. В случае плотного потока можно будет автоматически перепрограммировать светофор на другой цикл, чтобы нивелировать пробку как можно быстрее. Для сравнения: наши светофоры сейчас имеют всего от трех до пяти режимов, — рассказывает директор СГМУЭП «Горсвет» Станислав Кузнецов.

Стоимость АСУ ДД может быть ниже, если власти города закупят только программный продукт. Теоретически под камеры для светофорной аналитики можно перенастроить и оборудование «Безопасного города». Но, как говорят курирующие проект специалисты предприятия «Горсвет», разработчики программного продукта не продают его без специального оборудования.

Предлагаем, пробуем, меняем

Два года назад на урбанистическом форуме в Сургуте зашла речь об оптимизации дорожной сетки. Чтобы город не стоял в пробках, сургутские чиновники даже пригласили экспертов по организации светофоров. Мера подействовала — по данным аналитиков количество пробок в Сургуте снизилось примерно на 10%.

— У нас выстроились хорошие отношения с урбанистами, которые приезжали к нам несколько лет назад. Они предложили свои варианты перенастройки 13 светофорных объектов. Все они были апробированы. Какие-то предложения приняты, какие-то отстранены. На перекрестке проспекта Пролетарский – улицы Университетской, например, очень много упражнялись, разбирались. Некоторые предложения теоретические, а городское движение — живой организм, — говорит Станислав Кузнецов.

Предприятие, к слову, круглый год следит за работой светофоров в городе. Только с начала этого года перенастроили работу 23 из 160 имеющихся в черте Сургута. Какую-то часть идей, кстати, подсказали сами горожане.

— Например, установили девять кнопок для включения зеленого света на регулируемых переходах. До конца августа поменяем работу еще семи светофоров. Если вы знаете, где требуется разгрузить движение, напишите на tvoysurgut.ru. Вместе мы сделаем город комфортным для всех! — обратился к сургутянам в социальных сетях глава города Вадим Шувалов.

Как пример взаимодействия с жителями — установка трех вызывных кнопок: одну поставили на пешеходном переходе по ул. Университетской — на пересечении с ул. Сибирской, еще две появились на пр.Ленина, на переходе к магазину «Меркурий». Замечания по организации светофора для пешеходов написал житель города на портале «Твой Сургут».

Горячая пора на носу

Одна из последних серьезных работ по настройке светофоров для автомобилистов — на перекрестке ул. Киртбая и Югорского тракта. В ближайшее время там откроется новая дорога к жилому комплексу «Брусника». И теперь предприятие устанавливает там светофор и синхронизирует его с имеющимися на пересечении дорогами.

— Сейчас устанавливаем дополнительные консоли, перепрограммируем светофоры. Жители микрорайона «Брусника» будут выезжать по этой дороге, соответственно, фаза зеленого света для них должна быть увеличена. Организация движения поменяется. Два светофора, пешеходный переход и светофор на пересечении ул. Киртбая и Югорского тракта работают в синхронизации. Она устроена так, чтобы пешеходный светофор не мешал интенсивности движения на светофоре с новой дороги, — объясняет Станислав Кузнецов.

Ближе к концу августа начнется новая волна перенастройки светофоров в города. Связано это с тем, что движение на автомобильных артериях станет более плотным. Зависит это от разных факторов — от завершения дачного и отпускного сезонов до ввода в эксплуатацию после ремонта участков дорог.

24 камеры «Безопасный город» установлены на дорогах Сургута. Все они работают круглосуточно и фиксируют превышение скорости движения машин. За первое полугодие сургутяне заплатили почти 90,5 млн рублей штрафов за лихую езду по городу.