«Атом» прошел экстремальные испытания в Сургуте при −42

Электромобиль «Атом» завершил зимние испытания в Сургуте. Тесты длились две недели. За это время автомобиль проехал более полутора тысяч километров в смешанном цикле «город + трасса».

Для проведения теста машину оснастили аппаратурой контроля, а водителям-испытателям «нужно было соблюдать определенную скорость, траекторию и режим нагрузки, в том числе на внутренние системы».

Как сообщает телеграм-канал компании-производителя, в суровых зимних условиях все ключевые системы «Атома» работали в стабильном режиме. Полный прогрев салона с −30 градусов занимал 25 минут, при температуре −42 градуса в салоне стабильно поддерживалась температура 24 градуса выше ноля. –

− Хороших результатов по энергоэффективности, скорости прогрева и сохранению тепла удалось достичь благодаря целому комплексу инженерных решений, например, поддержание оптимальной температуры высоковольтной батареи осуществляет интеллектуальная система терморегуляции, объединенная с климатической установкой с тепловым насосом и функцией предварительного кондиционирования салона, – отмечают к компании.

Отдельный цикл зимних испытаний, в том числе в Сургуте, был посвящен запасу хода электромобиля. Их результаты компания пока не озвучила.

Все полученные данные будут использованы для внесения корректировок в ПО «Атома» перед его выходом на рынок весной 2026 года.