Дню строителя — 70 лет: история праздника и хроники освоения Югры

9 августа 2026 года в России отметят 70-летний юбилей Дня строителя. Профессиональный праздник, учреждённый в середине XX века, за десятилетия стал символом признания заслуг работников отрасли.

Для Ханты-Мансийского автономного округа эта дата имеет особое значение. История возведения городов Югры полна рекордных сроков и человеческих судеб.

Куйбышевская ГЭС в годы строительства

История праздника начинается с Указа Президиума Верховного Совета СССР от 6 сентября 1955 года. Документ, подписанный по инициативе Никиты Хрущёва, на тот момент первого секретаря ЦК КПСС, предписывал ежегодно отмечать День строителя во второе воскресенье августа. Поводом, как рассказывают, стали впечатления Хрущева от посещения стройки Куйбышевской ГЭС (ныне Жигулевская ГЭС). На торжественном митинге 10 августа 1955 года, посвященном открытию электростанции, Хрущев и предложил ежегодно отмечать День строительства. Первое официальное празднование состоялось 12 августа 1956 года и положило начало устойчивой традиции, сохранившейся до настоящего времени.

Плотина Жигулевской ГЭС во время сброса воды в 2005 году 

За прошедшие десятилетия сложились определённые профессиональные ритуалы. В советский период торжества включали собрания трудовых коллективов и награждения отличившихся работников. Также устраивали парады строительной техники. В современных условиях практикуются церемонии чествования ветеранов, вручение ведомственных наград, показывают достижения отрасли. Значимой традицией остаётся символическое завершение ключевых этапов строительства в преддверии праздничной даты.

Маяковский как талисман Нижневартовска

Особого внимания заслуживает история становления городов Югры, где строители работали в условиях полного отсутствия инфраструктуры. Символично, что одним из источников вдохновения для первопроходцев стала поэзия Владимира Маяковского. О связи поэта и столицы Самотлора свидетельствуют воспоминания Татьяны Архиповой, супруги начальника нефтепромыслового управления «Мегионнефти» Бориса Осипова. Об этом пишет informugra.ru. В 1964 году, когда супруга назначили в Нижневартовск, семья проживала на Сахалине. Татьяна Архипова первоначально отказалась от переезда в суровый климат, однако муж настоял на своём, а дети поддержали отца.

Улица Набережная, первая половина 70-х в Нижневартовске 

По прибытии на место её встретила суровая реальность: посёлок практически отсутствовал — на небольшом пятачке располагались лишь несколько двухквартирных и двухэтажных домов, построенных наспех, без проконопатки стен и должного утепления. Отопление было печным, а воду завозили водовозкой. При этом на пристани у реки Обь по распоряжению Бориса Осипова была размещена растяжка высотой пять метров со строками из стихотворения Маяковского: «Я знаю — город будет, я знаю — саду цвесть, когда такие люди в стране Советов есть!» Эти строки стали неформальным девизом для поколения строителей, возводивших Нижневартовск с нуля.

Современный Нижневартовск

Год доставки до Сургута

Не менее показательна история становления Сургута. Краевед и коренной сургутянин Флегонт Показаньев в своих воспоминаниях отмечал стремительное превращение деревни в эпицентр строительной активности. По его данным, порядка 80 научно-исследовательских и проектных институтов открыли в Сургуте свои представительства. Однако сам город долгое время оставался труднодоступным. Так, для строительства первого капитального дома в 1965 году стройматериалы доставлялись в течение целого года: по железной дороге до Тюмени, а затем водным транспортом по Оби. 

Сургут в 70-х — одна большая стройка

Согласно сохранившимся свидетельствам участников стройки, возведение объекта велось силами не только профессиональных строителей, но и геологов, нефтяников, энергетиков и других специалистов, что подчёркивает всенародный характер освоения Севера.

Нефтеюганск: за шесть лет от пустого места до города

История Нефтеюганска демонстрирует рекордные темпы градостроительства. Геологоразведчики, высадившиеся на берегу Оби близ деревни Усть-Балык, прибыли на промысел вместе с плотниками. За один летний сезон здесь появилось несколько строений для базирования экспедиции. 

Нефтеюганск в 60-х, первые дома по улице Гагарина...

Уже в 1967 году Президиум Верховного Совета РСФСР издал Указ о преобразовании основанного в 1961 году рабочего посёлка Нефтеюганск в город окружного подчинения. Через два десятилетия население города превысило 80 тысяч человек.

... и сегодня

Фактор многообразия

Архитектурный облик городов Югры сложился под влиянием уникального административного механизма. Освоение Тюменского Севера осуществлялось через распределение обязанностей между союзными республиками. Постановления Совмина СССР и ЦК КПСС закрепляли за каждой республикой конкретные объекты и направления. Латвийская ССР, Азербайджанская ССР, московские и иные тресты работали на закреплённых территориях, привнося свои строительные стандарты, материалы и архитектурные традиции. Данный подход исключал дублирование и обеспечивал многообразие градостроительных решений, что и объясняет стилистическую непохожесть городов и посёлков Югры.

Сургут в 1989 году

На современном этапе строительный комплекс Югры решает задачи федерального и регионального значения: реализация программы переселения из аварийного жилья, возведение социальных объектов в отдалённых населённых пунктах и развитие городской инфраструктуры. Использование новых технологий и адаптация к работе в условиях вечной мерзлоты остаются ключевыми вызовами для специалистов.

70-летний юбилей Дня строителя — повод для признания заслуг всех поколений работников отрасли, благодаря которым на карте страны появились города, ставшие символами мужества и профессионализма.

Добавим, что за десятилетия освоения Западной Сибири сформировалась плеяда строителей, чьи имена навсегда вписаны в историю региона.

Одним из таких людей является Владимир Спиридонов — легендарный начальник строительно-монтажного поезда № 44, который в 1960-х годах занимался строительством железнодорожной ветки Ивдель — Приобье. Этот маршрут стал первой сухопутной артерией, связавшей Югру с «большой землёй». За мужество и трудовой героизм Владимир Спиридонов был удостоен звания Героя Социалистического Труда.

В Нижневартовске особое место занимает имя Николая Кузьмина, который возглавлял трест «Нижневартовскнефтестрой» в годы активного освоения Самотлорского месторождения. Под его руководством в кратчайшие сроки были возведены десятки жилых домов, школ и больниц. Кузьмин разрабатывал новые методы строительства в условиях вечной мерзлоты, которые впоследствии легли в основу рекомендаций для строителей Крайнего Севера.

В Сургуте ключевой фигурой стал Геннадий Гончаров — бригадир комплексной бригады треста «Сургутнефтегазстрой». Он руководил строительством жилого района, получившего неофициальное название «Гончаровский». Его бригада первой в Сургуте начала применять скоростные методы монолитного строительства. За многолетний труд Геннадий Гончаров награждён орденом Ленина и знаком «Почётный строитель России».

Ханты-Мансийск, район Самарово, 1960-е (?) годы 

В Ханты-Мансийске весомый вклад внёс Александр Филипенко, первый губернатор Ханты-Мансийского автономного округа — Югры. Занимаясь развитием административного центра, он изначально закладывал численность населения в 150 тысяч человек, проектируя дорожные развязки и инфраструктуру с большим запасом прочности. Этот стратегический подход, как отметил действующий глава региона Руслан Кухарук, позволяет городу успешно развиваться и сегодня.

За годы освоения Югры высокими государственными наградами отмечены более 500 строителей региона. Их имена увековечены на Досках почёта городов и в отраслевых музейных экспозициях.

Столица Югры, 2010-е