Дорога требует дисциплины

В новогодние праздники на дорогах Югры произошло несколько серьезных ДТП. В результате аварий погибли 12 человек, четверо из которых – дети. 5 января губернатор Наталья Комарова провела внеочередное заседание комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при правительстве региона. Чуть меньше месяца назад в своем послании к депутатам и общественникам Наталья Комарова отметила, что наибольшее число дорожно-транспортных происшествий происходит не по причине некачественных автотрасс – дорожная кампания прошлого года прошла успешно. Причиной многих трагедий являются сами водители, которые не соблюдают скоростной режим. Как снизить количество аварий на дорогах с летальным исходом – обсуждали власти региона.

Третьего января в Югре прогремела новость о страшной аварии, унесшей жизни десяти человек, четверо из которых – дети. Иномарка, в которой ехала семья из Сургута, на 158-м километре трассы Ханты-Мансийск – Нягань лоб в лоб столкнулась с другим автомобилем, где также находилось пять человек. Как стало известно позже, ехали они из Ямало-Ненецкого автономного округа. В машине югорчан находилось двое детей, младшему из которых только исполнилось четыре месяца. Во встречном авто также были двое несовершеннолетних. Все пассажиры погибли на месте еще до прибытия скорой помощи. 

К слову, трагедия не оставила равнодушным никого: сургутяне в считаные часы собрали деньги для организации похорон семьи. Из резервного фонда Югры родственникам погибших также были перечислены средства. 

Друзья Курочкиных тогда рассказали «Новостям Югры», что глава семьи, который и был за рулем, – водитель опытный, по роду службы часто совершал междугородние поездки. Увы, в этот раз опыт не помог уберечься никому из участников аварии.
Уже на следующий день на 586-м километре трассе Тюмень – Ханты-Мансийск произошла еще одна авария, на этот раз с тремя авто. Водитель и пассажир малолитражки погибли на месте. Остальные участники ДТП были доставлены в больницы, где им оказали всю необходимую помощь.
Помимо этого, в праздничные дни инспекторы ГИБДД округа с помощью систем видеонаблюдения зарегистрировали более 10 тысяч административных правонарушений. Сотрудники полиции обнаружили 160 югорских водителей, находившихся в нетрезвом состоянии. Для профилактики трагедий на трассы Югры были выведены практически все полицейские наряды. 
На резонансное ДТП, унесшее десять жизней, сразу отреагировали и власти Югры, и Следственный комитет России. Его глава Александр Бастрыкин направил в округ лучших криминалистов, чтобы выяснить все детали и провести тщательное расследование. Уголовное дело уже возбуждено. В окружном управлении автодорог отмечают, что в этот день, несмотря на то что он был праздничным, за 40 минут до трагедии работали дорожные службы, обеспечивающие безопасность передвижения.
– В момент ДТП было минус десять градусов, ясно, без осадков. Проезжая часть была обработана и очищена. По данным системы ГЛОНАСС, установленной на автомобилях, в 12:45 была обработка данного участка тремя комбинированными дорожными машинами. В 15:52, за 38 минут до ДТП, на участке работала «газель» с дорожными рабочими по очистке барьерных ограждений и дорожных знаков. По результатам обследования дорожных условий, недостатков в транспортно-эксплуатационном состоянии в месте совершения ДТП и подходов к нему не выявлено, – отметил начальник управления автомобильных дорог Югры Константин Гребешок.
Однако прокуратура региона поручила организовать внеплановую проверку обслуживающего предприятия на предмет качественного содержания дороги, чтобы закрепить все документально. И пока следователи разбираются в деталях страшной аварии, правительство Югры ставит масштабную задачу – обеспечить безопасность на трассах региона. Глава округа отметила, что сейчас, как бы парадоксально это ни звучало, специалисты «винят» во всем хорошее качество дорожного полотна.
– Нам необходимо обеспечить сохранность жизни и здоровья десятков тысяч югорчан. Массовая автомобилизация и хорошие дороги не должны стать обоснованием аварий и трагедий. Наоборот, необходимо добиться кардинального снижения числа погибших и пострадавших в ДТП, – отметила Наталья Комарова.
Спасательные службы, которые первыми прибывают на место происшествия, работают слаженно и вовремя. В окружном депздраве отмечают, что при снижении числа ДТП смертность увеличивается. При этом в 95 % случаев смерть пассажиров наступает до прибытия медиков.
– В связи с этим предлагаю привлекать силы медиков с нефтегазодобывающих предприятий, расположенных на трассах между крупными городами. На сегодняшний день ведутся переговоры с департаментом природопользования Югры. Решение этого вопроса позволит нам успевать оказывать медпомощь до момента прибытия квалифицированных сил, – предложил заместитель директора департамента здравоохранения Владислав Нигматулин.
Вместе с тем он предложил ввести массовое обучение жителей региона основам медицинской безопасности, чтобы каждый в любой момент мог оказать помощь до прибытия профессионалов. 
Во время длительного обсуждения этой темы власти региона пришли к выводу, что единственно верным способом снижения трагических аварий на дорогах станет воспитание законопослушных водителей.
– Оба случая показывают, что при нормативном состоянии дорог, при хороших погодных условиях, к сожалению, происходят трагические ситуации. Нам нужно работать над формированием законопослушного поведения. Разработаем план, при этом не убираем в сторону реализацию государственных программ – это содержание автомобильных дорог, ремонт, реконструкция и создание интеллектуальных транспортных систем, которые помогли бы без нашего участия фиксировать нарушения и создавать необратимость наказания, – сказал заместитель губернатора Дмитрий Шаповал.
Добавим, что на развитие систем видеонаблюдения в Югре в этом году выделено более 10 миллионов рублей. Речь идет о системах, подобных «Безопасному городу». Глава Сургута Вадим Шувалов, подводя итоги прошедшего года, отметил, что в этом году муниципалитет усовершенствует автоматизированную систему, чтобы контролировать не только уличных преступников, но и любителей быстрой езды. Очевидно, что подобные комплексы должны быть усовершенствованы не только в муниципалитетах, но и за их пределами, на трассах, чтобы соблазн надавить на педаль газа был куда меньше.

мнения

Как вы считаете, ужесточение контроля за водителями на междугородних трассах поможет снизить аварийность на дорогах Югры? 

Айгуль ИДРИСОВА, инструктор по вождению: 
– Все зависит от культуры вождения. Излишняя самоуверенность, нехватка опыта и желание погонять никогда ни к чему хорошему не приводят. Тем более на трассах. Единственная, на мой взгляд, действенная мера – ужесточать контроль на дорогах: увеличить количество постов ДПС, камер видеонаблюдения, повысить штрафы за превышение скорости и нарушение правил дорожного движения. 

Айнур ВАЛИШИН, водитель: 
– Конечно, на скользкой дороге случиться может всякое, но если камер и сотрудников ДПС на трассах будет больше, то превышать скорость будут реже. Меня часто отправляют в междугородние поездки по региону, и могу сказать, что на трассе от Сургута до Ханты-Мансийска недостаточно камер, на подъезде к столице Югры их от силы три. И там, конечно, гоняют. На мой взгляд, этот шаг может хоть как-то снизить аварийность, пусть и не полностью.

Антон САДОВСКИЙ, юрист:
– Мне кажется, что это поможет, но не кардинально. Во всех крупных городах России на каждом перекрестке стоят камеры видеонаблюдения. Но ведь камеры фиксируют последствия. А нужно сделать так, чтобы у людей не было стремления нарушать правила. Мне кажется, нужно воспитывать в людях нетерпимость к хамству, неуважению к другому человеку. Ведь то, что начинается у нас в быту, дома, продолжается и на дороге. Но на то, чтобы сделать людей ответственными, вежливыми, соблюдающими водительскую этику, уйдет не один год.