Дорожные истории

Растет Нижневартовск, прибавляется и количество автомобилей на дорогах. Как оценить дорожное движение в городе? Критериев много и с точки зрения водителей, и с точки зрения пешеходов. Но, наверное, общее для всех - безопасность. Посмотрим, что сделано в этом году и делается сейчас на наших дорогах. 
Еще одно кольцо 
Транспортный коллапс на улице Ханты-Мансийской - одна из самых обсуждаемых бед среди автомобилистов. Как разгрузить улицу? Специалисты из Омского института предложили на перекрестке улиц Интернациональная-Ханты-Мансийская сделать многоуровневую развязку по подобию дороги в сторону Излучинска.
- Это слишком дорого. Глава города Василий Тихонов предложил обойтись организацией кругового движения. Кроме этого, будет изменен светофорный режим на перекрестке улиц Профсоюзная - Ханты-Мансийская. Следующий за ним светофор у спорткомплекса «Триумф» перенесем на следующий пешеходный переход. Изменим режим горения зеленого сигнала светофора, в то же время будет разрешено движение поворота направо с улицы Профсоюзной, там будет установлена стрелка. Таким образом, разгрузим этот участок дороги. Круговое движение на кольце организуем в две полосы по кругу, а движение с Интернациональной на Ханты-Мансийскую и с Ханты-Мансийской на Ромашку будет беспрепятственно идти по третьим полосам. По оценке Омского института, такой комплекс мер позволит разгрузить этот участок, - рассказал начальник управления по дорожному хозяйству администрации Нижневартовска Геннадий Котляров.
Как многие автомобилисты заметили, работы на месте кольца ведутся. Светофоры на этом перекрестке демонтировать пока не будут, их просто отключат на всякий случай - вдруг омичи ошиблись в расчетах.
Светофоры поумнеют
Мы уже рассказывали про установку шести новых светофорных объектов. Напомним, что появились они на пересечении улиц Пермская и Мира, Романтиков и Мира, а также на пешеходных переходах возле дома 79 по улице Индустриальной, в районе перекрестка улиц Дзержинского и Ленина, у магазинов «Ужур» и ТЦ «Империя-Т». Сделали это для приведения дорожной системы города в полное соответствие с национальными стандартами в местах повышенной аварийности. К радости автомобилистов, искусственные неровности в этих местах демонтированы.
Нынче начнется внедрение долгожданной автоматизированной системы управления дорожным движением. В общих чертах - это синхронизация всех светофоров. Такие системы работают во многих больших городах. 
- Устанавливаться система будет в три этапа. В этом году мы проведем первый, который предусматривает установку GPS-модулей на 41 светофоре улиц 60 лет Октября, Мира и Ленина, что позволит управлять ими дистанционно и выстроить взаимосвязанный режим работы. На втором этапе подключим дополнительные объекты. На третьем будут устанавливаться системы видеонаблюдения и специальные модули, которые смогут анализировать поток транспорта, загруженность и способность самостоятельно регулировать режим работы светофора.
- После внедрения первого этапа появится «зеленая волна»?
- Да, планируем отладить так, что при включении зеленого сигнала на одном светофоре следующие включаются через строго определенные промежутки времени. Конечно, какое-то время уйдет на настройку этой системы.
- И какая будет скорость «зеленой волны»? 
- Будем отталкиваться от разрешенной в городском цикле скорости 60 км/ч.
Сделал себе тротуар
Кто ходил пешком по улице Кузоваткина между Ленина и Мира, могут много что сказать об этом участке нелицеприятного. Сейчас здесь работает техника и уже видны очертания будущего тротуара. Интересно, что финансируется стройка по программе инициативного бюджетирования. Один из предпринимателей, чья фирма расположена на этом участке, вышел с предложением как инвестор. Вложил свои 500 тысяч рублей, город добавил 9,5 миллиона. Сам предприниматель выиграл торги и сейчас строит. Проектом предусмотрена велосипедная дорожка и озеленение рядом с тротуаром до ТЦ «Югра Молл».
Также мы рассказывали про тротуары на Интернациональной в створе улиц Нефтяников и Дзержинского. Там должны появиться подходы к пешеходному переходу у Сбербанка и к остановке. Геннадий Котляров заверил: до зимы будут. Торги прошли, подрядчик определен. 
Остановки и переходы
Исчезли два привычных для пешеходов перехода на улице Мира в оживленном районе. Один переход демонтировали около рынка «Балаган», второй у ТЦ «Премьер», так как существовал он в нарушение правил – по ГОСТу нельзя, чтобы переход выходил на выезд с прилегающей территории. 
Еще одна новость для тех, кто без машин. Появится новая автобусная остановка на улице 60 лет Октября рядом с перекрестком по улице Чапаева. Ту, что находилась у магазина «Кедр», с появлением Рябинового бульвара перенесли на сто метров ближе к улице Мусы Джалиля. Новая остановка восполнит образовавшийся пробел на этом участке. 
«Плоский мальчик»
Совсем свежая новинка на дорогах города, которая вызвала бурную реакцию в социальных сетях, это фигуры, замеченные на нескольких нерегулируемых пешеходных переходах. По задумке авторов, вид готовящегося переходить дорогу школьника должен заставить водителя снизить скорость. Дислокация манекена будет меняться, чтобы не возникало эффекта привыкания.
Что в итоге?
Статистика свидетельствует, что в 2016 году в городе существовало 23 очага аварийности, в 2017 уже 16, причем только 3 из них старые, остальные - новообразованные. Для справки: очаг аварийности - это участок дороги около 400 метров, где произошло более 4 ДТП с пострадавшими.
- В 2018 году полный подсчет еще не проводили, это делается в декабре. На данный момент у нас 4 очага аварийности. В любом случае аварий стало меньше, значит, мы на правильном пути, - подвел итог разговора о дорогах Геннадий Котляров.