Дождались

На часах 13:00. Протяжный гудок. «Мам, смотри, поезд едет!» – раздается где–то рядом. Едет. «Живой», настоящий и такой долгожданный. На перроне воинов–победителей радостно встречают. Романтичные девушки с косичками и в легких платьицах бросаются в объятия к своим возлюбленным, где–то рядом танцуют вальс, а толпа радостно скандирует: «Урааа!». В Сургут приехал «Поезд Победы».

Офицерский вагон, платформы с военной техникой, вагон «Аптека – операционная», в котором во время войны перевозили и оперировали раненых, и крытый вагон–теплушка. Именно такие поезда ездили во времена Великой Отечественной войны. Правда, тогда состав был существенно длиннее, сегодня же это только семь восстановленных вагонов, а тянет их настоящий паровоз. Железнодорожный состав позволяет представить атмосферу Победного мая, когда на вокзалах страны с улыбками, цветами под звуки вальса встречали «Поезда Победы». 
– Непередаваемые эмоции. Очень здорово, что Сургут оказался в этом маршруте. Меня больше всего удивило, что этот паровоз в самом деле ходил в годы войны. Это действительно паровоз Победы, – поделился своими впечатлениями главный редактор «Сургутской трибуны» Владимир Меркушев.
Курсирование исторического эшелона «Поезд идет на Восток» было организовано Свердловской железной дорогой в честь 76–й годовщины Победы в Великой Отечественной войне. Таким образом железнодорожники решили отдать дань уважения не только ветеранам и павшим воинам, но и труженикам самих магистралей. Ведь в годы войны здесь прошла не одна сотня поездов. 
– Более пяти миллионов раненых бойцов вывезли с полей к нам сюда, в Сибирь, на лечение и восстановление. Согласно статистике, по рельсам Советского Союза за годы войны прошло двадцать миллионов вагонов. Если выстроить это все в одну цепочку, то четыре раза можно обойти по экватору планету Земля. Мы доказали всему миру, что мы не завоеватели, мы за мир, за добро. И будем всегда на этом стоять. Вечная память тем, кто отдал жизнь, низкий поклон тем, кто принес нам эту Победу, – отметила председатель думы Сургута Надежда Красноярова. 
На сургутской привокзальной площади 15 мая собрались около четырех тысяч горожан, которые захотели своими глазами увидеть реконструкцию знаменитого «Поезда Победы», прибывшего в далеком 1945 году с воинами–победителями. Особым интересом пользовалась операционная на колесах, которую в 1941–м переоборудовали для медицинских нужд на станции Егоршино. Именно она, являясь частью военно–санитарного поезда № 227, с января 1942–го по апрель 1945–го совершила сорок рейсов к местам сражений и перевезла несколько тысяч бойцов Красной Армии. 
На улицах выстроились километровые пробки, которых жители района, пожалуй, не видели никогда, а парковки были полностью заставлены автомобилями. Желающих увидеть знаменитые вагоны оказалось так много, что ко входу к каждому из них выстраивалась огромная очередь.
– Мы просто обязаны передать память о мужестве и стойкости. Собрав все силы в кулак, они подарили нам сегодняшнюю жизнь. И мы должны, не расплескав ни капли, передать эту память нашим детям. Сегодня у нас есть уникальная возможность прикоснуться к истории нашей страны. Я уверен, что мы надежно сохраним нашу историю и не подведем наших ветеранов и наших героев, – обратился к сургутянам глава города 
Андрей Филатов. 
12–летний Максим Федоров пришел на вокзал вместе с дедушкой. С раннего возраста подростку рассказывали о том, какой ценой досталась эта Победа России.
– Я, когда узнал, что к нам приедет «Поезд Победы», попросил дедушку со мной сходить. Я много читал о Великой Отечественной войне, а потом об этом говорил с дедом. Я хотел лично посмотреть, как выглядели те поезда. Это удивительно, – поделился школьник впечатлениями с «СТ». 
На железнодорожном вокзале Сургута поезд простоял почти три часа. Каждый желающий мог лично осмотреть деревянные нары, на которых спали солдаты, или же операционные, где прямо во время движения «латали» солдат. В то же время на перроне проходил праздничный концерт с мелодиями военных лет в исполнении творческих коллективов города, во время которого волонтеры раздавали первую страницу газеты железнодорожников «Путевка» №55 (2685) от 9 мая 1945 года. В этот день в издании вышла публикация о безоговорочной гитлеровской Германии.
– Это значимое событие не только для Сургута, но и для всей Югры. Прибыл легендарный поезд – один из символов Великой Победы. Это здорово, что сурутяне могут это увидеть. Я искренне хочу поздравить всех югорчан с этим праздником, – отметил  заместитель губернатора Югры Вадим Шувалов.
Сургут стал последней точкой маршрута «Поезда Победы». Затем состав отправился обратно в Пермский край.