Е-ОСАГО* и прочие нюансы

- Купил в вашей компании полис ОСАГО через интернет, так называемый е-ОСАГО. Что показывать теперь полиции? Адрес электронной страницы?

- Легитимность полиса проверяется через специальный сервис в интегрированной мультисервисной телекоммуникационной сети МВД России.

Проверка осуществляется примерно так: сотрудник ГИБДД вводит данные регистрационного номера и VIN-код автомобиля в базу данных, запускает поиск и получает подтверждение подлинности документа.

Есть и альтернативный вариант, доступный для всех, а не только для полицейских, - проверка на официальном сайте Российского союза автостраховщиков. Процедура практически такая же.

Вы можете также заехать в офис вашей страховой компании, и на вашей копии поставят печать, подтверждающую его подлинность. Можете сохранить полис на телефоне.

Но большинство водителей сейчас просто распечатывают полис на принтере и возят с собой. Особых проблем, по крайней мере, в нашем регионе, ни у кого не возникает.

- Правда ли, если аварию оформили по европротоколу, разногласий не было, но виновник ДТП не отдал какие-то бумаги в свою страховую, то его привлекут к суду и заставят платить?

- При оформлении ДТП по европротоколу, то есть без вызова сотрудников ГИБДД, обоим участникам ДТП в течение пяти календарных дней нужно обязательно обратиться в свои страховые компании (СК).

Пострадавший предоставляет пакет документов в свою страховую компанию (СК). Виновник аварии обязан известить свою СК, предоставив извещение о ДТП. Иначе страховая на законных основаниях действительно может подать в суд и взыскать сумму ущерба. А вот если ДТП оформлялось с участием сотрудников ГИБДД, то виновнику извещать СК не нужно.

Напоминаю, что европротокол можно оформить, если одновременно соблюдены все следующие условия:

- в ДТП участвовали два транспортных средства (ТС); 

- пострадали только ТС; 

- у обоих участников ДТП есть действующий полис ОСАГО на машину, которая участвовала в ДТП; 

- ДТП произошло в результате взаимодействия (столкновения) ТС.

Максимальная сумма возмещения по европротоколу составляет 50 тысяч рублей, сейчас обсуждается повышение этой суммы до 100 тысяч, но закон пока не принят.

- Я за рулем почти двадцать лет, был всего в двух мелких авариях, недавно попал в третью - новая машина сильно побита, но сам в порядке. У виновника ДТП нет ни ОСАГО, ни денег, ни нормальной работы, есть только старая разбитая «десятка». Вот такая обычная по нынешним временам ситуация. Мой полис ОСАГО в этом случае бесполезен, «Каско» – дорого. Есть у вас недорогая защита от подобных горе-водителей?

- Да, конечно, мы можем вам помочь. Например, два года назад «Югория» выпустила на рынок недорогую эксклюзивную программу «Ремонт у дилера», которая быстро завоевала популярность у многих наших клиентов по всей России. Это программа для тех, у кого есть полис ОСАГО любой страховой компании (необязательно нашей), но нет «Каско» и желания его приобрести. «Ремонт у дилера» стоит от 2,9 до 6,9 тысячи рублей в зависимости от суммы страхования, доступен всем водителям без ограничения по возрасту и стажу вождения. На страхование берутся автомобили: российские - в возрасте до пяти лет, зарубежные – до девяти лет.

По данному полису при ДТП, где вы являетесь пострадавшей стороной и установлен виновник аварии, вы получаете ремонт на СТО дилера, при этом совершенно неважно, есть или нет полис ОСАГО у виновника аварии. Все проблемы берет на себя «Югория».

Частичные аналоги такого продукта сейчас появились и у некоторых других страховых компаний. 

Не для рекламы, а от чистого сердца хочу сказать, что от клиентов, которым уже пришлось воспользоваться этим страховым продуктом, мы слышали только слова благодарности.

*е-ОСАГО – электронный полис ОСАГО, который высылается на email страховщика.