Эта неделя в истории. Что происходило в Сургуте десятилетия назад

В Сургуте тем временем бурлила своя жизнь.

Нефтяники ставили очередные рекорды. 1 марта 1980 года коллектив НГДУ «Федоровскнефть» добыл 70-миллионную с начала пятилетки тонну «черного золота». 600 тысяч тонн - сверх плана. Это достижение стало возможным благодаря внедрению автоматики, увеличению мощностей по закачке воды в пласт, переводу скважин на механизированный способ добычи.

Как известно, процесс добычи нефти окружает своя инфраструктура, необходимая каждому работнику. Это, к примеру, столовые и транспортные предприятия, которые занимались вахтовой доставкой рабочих до места трудового подвига. В то время было принято решение исполкома партии для вахтовых автобусов - подвозить людей, ожидающих общественный транспорт на остановке. Корреспондент газеты «К победе коммунизма» совместно с сотрудниками ГАИ отправился в рейд, дабы проверить исполнение решения исполкома.

Об итогах рейда читаем в статье под заголовком «До каких пор?»:  «Час пик. Перегруженный рейсовый автобус отходит от остановки, а людей меньше не становится. Тщетно голосуют пассажиры-оптимисты, надеясь, что попутный транспорт подбросит до места. Но мчатся ПАЗы, ЛиАЗы, «Икарусы» - пустые, полупустые - мимо! Но вот один автобус притормаживает по требованию сотрудника ГАИ. В автобусе, принадлежащем тресту «Запсибэнергострой», женщина и двое детей. Их отец - водитель этого автобуса Ушанов.

- Еду за вахтой, совсем недалеко - до рынка. Нет смысла подбирать кого-то, - оправдывается водитель.

Ушанову известно о том, что он обязан подвозить людей по пути, но... В это утро он вез детей в садик, развернулся и спокойно поехал в обратном направлении.
И таких водителей - десятки. Проносятся мимо и не исполняют решение исполкома - подвозить попутно людей, толпящихся на остановках общественного транспорта». 

Нелегко было сургутянам в далеком 1980-м передвигаться по городу. Жалобы на плохое движение общественного транспорта постоянно поступали в редакцию газеты. И не только на транспорт жаловались горожане. О  том, что беспокоит сургутян, редакция «КПК» узнавала из писем. За первую неделю марта 1980 года в редакцию поступило 65 писем. В одном из них строитель Н.И. Яковлев, участник Великой Отечественной войны, сообщает об однообразном меню в столовых №7 и №8: «Здесь неписаное правило: утром, в обед и вечером подают кофе. Редко бывает чай, еще реже - компот. А ведь многие работают на свежем воздухе, и как приятно в перерыве выпить крепкого горячего чаю... Но заведующая в ответ на замечание накричит, мол, нам выгодно продавать кофе, для плана это хорошо!». На письмо читателя сразу же отреагировали контролирующие органы: с коллективами столовых была проведена беседа, заведующей объявлено замечание за несоблюдение меню и слабый контроль за работой.

Любопытно, что в 1980 году проводились соревнования, аналогичные предстоящей в это воскресенье городской «Лыжне России».  Газета пишет: «150 сургутян приняли участие в соревновании «Лыжня румяных». Самому маленькому участнику Алеше Факееву пришлось приложить много усилий, чтобы дойти до финиша на километровой трассе. Но награда - олимпийский мишка - была слишком желанной, поэтому юный лыжник преодолел все трудности».

Чем живет Сургут сегодня, узнавайте со страниц «Сургутской трибуны». Будьте в курсе!