Из Сибири в Антарктиду

Достижение мирового масштаба
Экипаж яхты «Сибирь» – восемь человек, она спущена на воду 31 мая 1997 года. Самым знаменитым ее плаванием стала кругосветка 2000–2001 годов через Северный морской путь. Это стало мировым достижением, поскольку никто до этого на парусной яхте не проходил по этому маршруту все 24 часовых пояса в одном направлении без зимовок и ледокольной проводки. В кругосветном походе «Сибирь» прошла более 22 тысяч морских миль, а с момента ее спуска на воду в 1997 году до сегодняшнего дня – более 100 тысяч миль. Сменные экипажи яхты во главе с капитаном Сергеем Щербаковым посетили 45 государств, по внутренним водным путям прошли 30 регионов России. Морской поход организован Русским географическим обществом и фондом «Сибирские парусные экспедиции», при содействии МИД России и Фонда президентских грантов. 
И вот 7 июля из Омска стартовала кругосветная парусная экспедиция в составе четырех человек: Сергей Щербаков, Владимир Заздравных, Александр Азаров и Сергей Лебединский. Помимо них, в турне участвуют волонтеры: из 80 заявок добровольцев одобрили двадцать одну.
Границу Тюменской области и Югры «Сибирь» пересекла рано утром 19 июля. А 20 июля уже пришвартовалась в речном порту столицы округа. На подходе к Югре члены экипажа сообщали о происходившем в данный момент. 
«Вокруг красиво, свободно, спокойно. По-настоящему свободно. Вроде и ограничены берегами, и находимся на 12-метровом судне вшестером, а все равно свободно. Природный простор и легкость, отчужденность мыслей создают эту свободу. На смену давящему информационному потоку города пришла простота нужных жизненных забот. Делать и думать лишь о том, что необходимо здесь и сейчас, много приятнее, чем о неясном, вертлявом будущем», – пишет Сергей Лебединский, член экипажа.

Флаг Ханты-Мансийска над Антарктидой
Как рассказали путешественники, цель экспедиции – дойти до берегов Антарктиды и принять участие в юбилейных мероприятиях на российской полярной станции «Беллинсгаузен», посвященных 200-летию открытия континента. Срок прибытия – январь 2020 года. Обратный маршрут пройдет по Тихому океану вдоль берегов Южной и Северной Америки, а затем через Берингов пролив, и по Северному морскому пути яхте предстоит подойти с востока к острову Диксон и таким образом замкнуть кольцо путешествия вокруг Земли. Экспедиция рассчитана на 15 месяцев. Запланировано вернуться в Омск в октябре 2020 года.
– Мы подготовили судно максимально, чтобы со стопроцентной уверенностью пройти маршрут. Установили альтернативные источники энергии, новые паруса. Будет новая рубка. В техническом плане яхта «Сибирь» готова, но надо дорабатывать программное обеспечение, и много работы в организационном плане. Яхта, может быть, не в идеальном, но в близком к идеальному состоянии, – рассказал капитан судна Сергей Щербаков. – Северный морской путь и вся экономическая зона находятся под пристальным вниманием, и попасть туда не так просто. Партизанами туда уже не проберешься. 
В Ханты-Мансийске экипаж пробыл с 20 по 21 июля и успел встретиться с жителями города. Здесь же был торжественно вручен флаг города, для того чтобы установить его на полярной станции «Беллинсгаузен». Интересный факт: Ханты-Мансийск из-за своего положения на судоходной реке Иртыш часто становится местом остановки разных экспедиций. Так, на лодке прямиком из Китая в 2018 году в Ханты-Мансийск по Иртышу прибыл путешественник.
Все желающие смогли ступить на знаменитую яхту и ощутить атмосферу путешествия. Посетители заметили, как мало места на судне, но, впрочем, много и не нужно. Основная работа – на палубе. В каюты спускаются только те, кто не несет вахту. При этом все необходимое для жизни на яхте тоже есть: и комплекты одежды, и еда.

За горизонтом – горизонт
Удалось побеседовать с путешественниками, узнать о том, как стать членом экспедиции и какие испытания нужно для этого пройти. 
– Отправиться в путешествие могут подготовленные, здоровые и физически выносливые кандидаты. Главным критерием при выборе для капитана будет польза, которую человек сможет принести не только в плавании, но и в реализации всего проекта. А вот пол и возраст значения не имеют, – рассказал член команды Александр Азаров. Он прошел на парусах пять морей, но потерпел кораблекрушение. Этим, надеется матрос, отрицательный опыт в его биографии будет исчерпан.
Путешественники открыли секрет: в экспедицию должна была пойти яхта «Сила Сибири», однако в октябре 2018 года она была сильно повреждена: во время шторма в Пальма-де-Мальорке ее вынесло на скалы. И «Сибирь», как достаточно испробованная и проверенная временем и обстоятельствами, стала лучшим кандидатом. 
Сергей Лебединский рассказал, что до конца не верит, что им придется провести на судне около года:
– Всем нам еще не пришло осознание того, что это кругосветное путешествие. Мы привыкли к той мысли, что еще неделю, максимум, и потом домой. Как-то до сих пор никому не верится в такое долгое путешествие. 
Сергей Щербаков признался, что ощущает пустоту, когда ступает на берег, – настолько его захлестнула жизнь вечного путешественника: 
– Эмоции взахлеб. А потом, знаете, кроме чувства удовлетворения, приходит чувство пустоты. Представляете, мы десять лет шли к цели, это была цель жизни! И вот она достигнута. А дальше что? Но жизнь – это шаг за шагом, за горизонтом горизонт. Самое главное, нельзя останавливаться, нужно мечтать и каждый день идти к своей мечте. Хотя бы маленький шажочек, но делать.