Из точки А в точку В

- Вчера опоздала на работу. А все из-за того, что автобусы теперь курсируют по режиму «выходного дня». Маршрутку №29 так и не дождалась. Говорят, что на линию она теперь вообще не выходит. Я из тех, кто работает в медицине. Сегодня, бывает, мы задерживаемся на работе, к этому нам не привыкать, тем более что ситуация нынче непростая, но при этом дайте и нам возможность работать нормально, - сообщила по телефону Елена.
Режим выходного дня
Свою фамилию женщина не захотела озвучить, побоявшись того, что некоторые  воспримут подобное, как выбивание особых привилегий.
Если честно, то такая мысль мне лично в голову не пришла. Но, судя по всему, медики, принявшие на себя основной удар во время пандемии, уже много чего наслушались в свой адрес как хорошего, так и плохого.
Последнее особенно неприятно, ведь работают они без выходных. Заметьте, наши поликлиники открыты, при этом, если пролистать информационную ленту новостей, станет ясно, что так медслужбы работают далеко не во всех регионах.
Но вернемся к озвученной проблеме.
- Сегодня все автобусы перешли на режим «выходного дня», - напомнил начальник отдела транспорта и связи Нижневартовска Владимир Сушков.          
Подобные меры приняты не только в Нижневартовске, но и во всех муниципалитетах Югры и других городах России. Спрос на городские и междугородные автоперевозки упал из-за распространения коронавирусной инфекции и нерабочей недели, начавшейся 30 марта. Но многие продолжают работать - медики, продавцы, специалисты ЖКХ, нефтяники.
Что делать им? Этот вопрос мы адресовали в оперштаб Нижневартовска.
Обещали, что за опоздания никого ругать не будут, а директор департамента ЖКХ Максим Коротаев вышлет расписание  движения автобусов руководителям медучреждений.
Водители боятся?
Расписание, разумеется, хорошо, но вот маршрутка №29 вообще перестала выходить на линию.
- Это решение индивидуального предпринимателя. Водители не хотят работать. Но наши муниципальные маршруты покрывают весь город, так что из точки «А» можно добраться в точку «В», - пояснил Владимир Сушков.
Можно, но только времени уйдет гораздо больше.  
Добавим, что пока только один предприниматель отказался от обслуживания своего маршрута.
Что касается маршрутки №26 (про нее тоже спрашивали наши читатели), то она курсирует по городу.
Как заверил нас Владимир Геннадьевич, муниципальные маршруты останутся на линии при любом сценарии. Все водители обеспечены средствами индивидуальной защиты.  Для дезинфекции  автобусов используются отечественные препараты, которые не наносят вреда здоровью человека. После каждой обработки, а также на конечных остановках салон автобуса обязательно проветривается.
Расплачивайтесь картой
Сегодня наши перевозчики просят: если уж вы вошли в автобус, то оплачивайте проезд транспортной или банковской картой.  
Напомним, что Роспотребнадзор, ссылаясь на данные Всемирной организации здравоохранения, сообщил о том, что наличные деньги тоже могут стать переносчиками коронавируса. В связи с этим ведомство обратилось к россиянам с особыми рекомендациями: ограничить использование наличных денег, а если нет возможности это сделать, дезинфицировать руки после каждого контакта с купюрами.
- В наших автобусах размещена эта информация. Стоит отметить, что большинство пассажиров с пониманием относится к ситуации и расплачивается за проезд транспортной картой, - сообщила нам диспетчер ПАТП - 1 Ирина Шурыгина.
А вот читательница Ольга Лукеева рассказала о том, что водители многих маршруток ездят в масках, но без перчаток.
- Ездила на маршрутке №6 до Центрального рынка. Многие пассажиры в масках, а водитель - нет. Как только таких за руль сажают, кругом инфекция и зараза, - достаточно эмоциально уточнила она.
Правда, при этом не забыла добавить, что баллончик с дезсредством у водителя был, которым, как вежливо объяснил шофер, он периодически протирает руль и руки.
Подсчитываем убытки
Все перевозчики сегодня отмечают: нижневартовцы в нерабочую неделю почти не ездят в маршрутках. Водители говорят, что из-за ограничительных мер число пассажиров сократилось больше, чем наполовину. Бывает, что за рейс не набирается и 10 человек в салоне.
- Наша зарплата зависит от пассажиропотока. Вчера отработал почти в ноль. Ездить, конечно, удобно, пробок на улицах города  нет, но и заработка никакого. При таком раскладе лучше вообще дома сидеть, - честно признался один из водителей коммерческой маршрутки Сергей.    
Как будут развиваться события, посмотрим. Но главный вопрос дня мы все же задали Владимиру Сушкову. Если многие частники уйдут с маршрутов, можно ли будет выделить отдельный муниципальный автобус для подвозки до работы медиков? Ответ обнадежил: при необходимости в оперативном режиме специалисты готовы рассмотреть любые варианты по доставке пассажиров до места работы.