Профессию подсказало сердце, а небо подарило любовь: о женской судьбе второго пилота из Новосибирска в День Воздушного Флота России рассказали журналисты Горсайта.
Елена Алексеева поначалу выбрала учебу в Санкт-Петербургском государственном архитектурно-строительном университете, но быстро поняла, строительству свою жизнь посвящать не будет. В интернете заметила информацию о наборе бортпроводников. Собеседование далось легко, и Елена впервые поднялась в небо на работу. Прошла путь от рядового сотрудника до старшего в смене. И окончательно для себя решила, что встала на свой путь.
Следующим шагом стала учеба в Сасовском лётном училище гражданской авиации. Подготовка была серьезной, нужно было быть технически подкованной: изучали устройство воздушного судна, множество специальных дисциплин, в том числе высокие стандарты безопасности. А затем началась летная практика.
«Когда в кабине только ты один и всё в твоих руках — это непередаваемые эмоции», — рассказывает Елена о своем опыте самостоятельных полетов на легкомоторных Cessna-172S и Diamond DA42.
В 2025 году она получила свидетельство коммерческого пилота и решила испытать свои силы на следующем этапе: успешное собеседования в авиакомпании S7 Airlines привело ее к осваиванию судна Airbus A320. Учиться и жить надо было в Москве.
Елена рассказала, что экипаж самолета в предполетной подготовке и особенно во время полета строго следует стандартным операционным процедурам, выполняет кросс-чек и контрольные карты. Каждый рейс требует тщательной подготовки: вместе с командиром воздушного судна она как второй пилот изучает метеоусловия и навигационную информацию, обсуждают особенности аэродромов, занимаются расчетами лётно-технических характеристик и далее проводят брифинг с бортпроводниками.
После принимается решение на вылет. Экипаж проводит детальный внешний осмотр самолёта, поднимется на борт и начинает посадку пассажиров.
По словам Елены, пилот обязан постоянно совершенствовать навыки управления: раз в полгода вместе с коллегами отрабатывать необходимые элементы на авиатренажёрах, а раз в год проходить проверку техники пилотирования с инструктором на реальном самолёте.
«Лично мне помогает настроиться и сконцентрироваться перед работой качественный предполётный отдых, приятная домашняя обстановка, осознание важности безопасной перевозки пассажиров, знакомство с коллегами и открытие новых для меня городов и стран», — рассказала пилот.
В 2026 году в Новосибирске объявили набор пилотов, и Елена, за плечами которой уже был опыт жизни в Санкт-Петербурге и Москве, решилась связать свою жизнь с сибирским городом, который приятно удивил ее жарким летом.
«Каждый город привлекает по-своему, но теперь моя судьба связана с Новосибирском. Именно здесь я создаю своё комфортное пространство для жизни, — призналась Елена. – После Санкт-Петербурга и Москвы существенных бытовых различий я не заметила. Это прекрасный город, мне он очень нравится».
Она активно изучает местную природу, любит пешие прогулки и посиделки в местных заведениях. В планах – знакомство с местным зоопарком.
Как оказалось, смена города принесла и перемены в личной жизни: молодой человек, с которым встречается Елена, – тоже пилот.
«Вместе мы проходим этот насыщенный путь, делим не только быт, но и любовь к небу», — говорит Елена.
За ее профессиональными успехами следит отец – по профессии судоводитель, поэтому прекрасно понимает особенности работы дочери.
«Он отслеживает каждый мой рейс в интернете и всегда знает, во сколько я вылетела и приземлилась. Мама, скорее всего, думает, что я просто «летаю», и перед каждым рейсом пишет: «Удачного полёта!» Но все знают, сколько труда было вложено, чтобы работать в авиакомпании моей мечты», — добавила профессиональный пилот.
По ее признанию, каждый рейс вызывает трепет: и работа с экипажем, и любование неповторимыми видами из кабины пилота, и вызов капризам стихии в разных метеоусловиях. Рутины в небе нет, и Елена мечтает связать с авиацией всю свою жизнь.
Фото: пресс-служба S7 Airlines
Опубликованных комментариев пока нет.