Когда успеть – смертельно важно

С горячим чаем и одеялами
На минувшей неделе спасатели вызволили из морозного плена в глухой тайге сразу троих пострадавших.
Сигнал о помощи поступил в диспетчерскую в среду, около семи часов вечера. У людей, которые в районе старой «Федоровки» готовили трассу для прокладки труб, сломался вездеход. По телефону пострадавшие рассказали спасателям, что у спецтехники порвало гусеницу и они не могут продолжить движение. Починить транспорт в мороз не получалось. На улице было почти минус 40 градусов.
– Люди застряли в непролазных болотах. Пешком оттуда не выбраться, на простых машинах там не проехать. Была нужна спецтехника – в нашем отряде такая, конечно, имеется. Мы сразу ринулись на помощь, – рассказывает начальник поисково-спасательного отряда Сургутского района «Центроспас-Югория» Евгений Баев, который лично участвовал в этой спасательной операции. – Когда мы останавливались – приспускали колеса, – выпрыгивали из машины, то чуть ли не по плечи проваливались в сугробы.
Вызволять людей спасатели отправились на снегоболотоходе «Трэкол». Этот транспорт отличается проходимостью: у него шесть гигантских колес, он может ездить по снегу, болоту и даже плавать. Добраться до замерзающих было непросто: по бездорожью «шли» 30 километров. Группа пробивалась сквозь плотный лес и кустарники. Дорогу для машины приходилось даже пропиливать.
– Ребята были так счастливы, увидев нас. У рабочих с собой была буржуйка, она помогла продержаться полтора часа до нашего приезда. Долго они бы не протянули. Пешком было не уйти: очень глубокий снег. Шансов выбраться самостоятельно оттуда не было, – считают спасатели. – Мы их сразу забрали к себе в машину, обогрели, напоили горячим чаем. Мы всегда с собой возим термосы, сухие пайки и теплые одеяла. Потом помогли им починить гусеницу. Транспорт все равно в итоге оставили на болоте, а людей эвакуировали.
Спасатели довезли рабочих до населенных пунктов. Двое оказались жителями Сургута, еще один мужчина – из поселка Федоровского. Они не успели получить переохлаждение, потому помощь медиков не потребовалась.

Куда собаки не ходят и птицы не летают
– Расстояния нас не пугают, – говорит начальник поисково-спасательного отряда. – Бывало такое, что мы на 800 километров в тайгу уходили и находили людей. Мы готовы экстренно выдвинуться в любую сторону. Туда, куда собаки не ходят, птицы не летают, родственники не поедут, сослуживцы не доедут, – мы доберемся, доползем, найдем, отыщем и отогреем. Дай Бог, чтобы вовремя поступило сообщение о том, что нужна наша помощь.
В отряде «Центроспас-Югория» по Сургутскому району – около 40 человек. Работают посменно. На связи круглосуточно. На контроле у спасателей более 100 тысяч квадратных километров. Чаще всего за помощью обращаются водители. В морозы телефоны диспетчерской буквально обрывают.
– Чаще всего в беду попадают дальнобойщики, водители грузовиков. Ломаются на трассах Сургут – Нижневартовск, Сургут – Когалым, в сторону Нового Уренгоя, Ноябрьска. Между населенными пунктами – большие расстояния. В морозы у транспорта часто ломается топливная аппаратура, глохнет двигатель, как следствие – машина останавливается.
Спасатели недоумевают: насколько рисковый в России живет народ! Ситуации повторяются из года в год. Сначала водители отказываются пережидать непогоду в кемпингах. Потом на помощь попавшим в беду приходится отправлять бригаду спасателей. В прошлом году самыми напряженными выдались декабрь и январь. В этом – февраль. Говорят, даже попутки в такую непогоду отказываются останавливаться: машины при остановке быстро промерзают и есть риск не уехать дальше.
– Был случай. В минус 45–55 ребята ехали в Новый Уренгой и встали прямо на трассе. Мы выезжаем из гаража, и от мороза техника начинает трещать. Даже самим не по себе. Едешь, торопишься, потому что представляешь: сидят там ночью, замерзшие, каково им? Обморожение быстро наступает, и если вовремя не оказать помощь…
Для вызволенных из морозного плена людей поисковики становятся добрыми друзьями. У дальнобойщиков нередко нет денег на гостиницу и еду. И здесь спасатели выручают. В прошлом году пятерых водителей из Рязани, Владимирской и Ростовской областей они приютили в своем гарнизоне. Поили, кормили, пока на улице не потеплело.
– А ехали они почти все в Новый Уренгой. Там минус 62, у нас минус 53. Машины позамерзали. Мы людей эвакуировали. Они, бедные, голодные и холодные были. Потом оставили адреса, телефоны, звонили и звали в гости, – вспоминает Евгений. – Это очень приятно. Для нас это не просто работа, а призвание. Мы дорожим каждым человеком. Безграничную радость испытываешь, когда удается помочь.

Ночь с медведем
Позвонить на номер 112 можно круглосуточно с мобильного телефона, даже если в нем нет сим-карты или он вне сети.
– Если человек в том районе, где он говорит, то мы его найдем. Не было такого случая, чтобы мы не находили! – уверяют спасатели.
Опытные поисковики рассказывают, что за год куда их только не заносит. Шутят, что именно так и узнают обо всех лучших местах для охоты и рыбалки. Ведь зачастую теряются именно рыбаки, охотники и просто любители природы. На снегоходах застревают в болотах: они, оказывается, зимой не замерзают, а только покрывается снегом. Когда его продавливаешь – вода выступает, гусеницы «Бурана» забиваются мокрым снегом и примерзают.
– Был случай. Абориген застрял на «Буране» в болоте и провел ночь в тайге с медведем. Снега вокруг – практически по пояс. Далеко человек не уйдет, от силы – полкилометра, потому что выбиваешься из сил напрочь. А это было далеко в сторону Тром-Агана. И к нему пришел медведь-шатун. Он отпугивал зверя огнем: жег бензин, а потом свой «Буран», чтобы не погибнуть, – вспоминает Евгений Баев.
Этого мужчину тоже успели спасти. Вообще, это главная задача спасателей – успеть. Они могут добраться куда угодно. А если потребуется, даже вызвать вертолет.
– Под Ульт-Ягуном искали рыбака, который сообщил, что потерялся, только спустя двое суток. У него сломался снегоход, и он решил выбираться самостоятельно. Пурга была. Заблудился. Мы его координаты только определим, а он дальше идет – так и гонялись за ним на снегоходах, пока не отыскали. Жив-здоров, слава Богу, – рассказывают спасатели.
Главное, чтобы вовремя подавали сигнал бедствия. Есть у спасателей и истории с грустным финалом, когда родственники начинали искать людей слишком поздно.