Кондинскому району дадут путь на запад

Правительства Югры и Свердловской прорабатывают идею о соединении субъектов автомобильной дорогой в районе поселка Куминский. Подробностями проработки проекта поделился с «Новостями Югры» поделился директор департамента дорожного хозяйства и транспорта Константин Гребешок. 

Для жителей Кондинского района, в особенности южных его территорий, выход на «большую землю» — пожалуй, основная головная боль. Проблему много лет пытались решить с помощью строительства трассы от Куминского до Тюменской области через Нижнюю Тавду, однако стройка застопорилась: со стороны ХМАО дорогу дотянули до поселка, однако огромное количество болот и в целом непролазный рельеф местности несколько охладили пыл дорожников Тюменской области. Тем не менее, жители района продолжают ждать, когда же власти округа дадут им обещанную дорогу: письмо с соответствующим вопросом поступило в редакцию еще весной. 
Собственно, весной же стало известно о том, что власти Югры и Свердловской области обсуждают идею строительства новой трассы от все того же Куминского до поселка Карабашка. Об этом в апреле в ходе встречи с главой Кондинского района Анатолием Дубовиком заявляла губернатор Югры Наталья Комарова. 
— На уровне губернаторов Свердловской области и нашего региона мы договорились это решение рассмотреть и подготовить. Очень рассчитываю, что ничего не помешает реализации этого проекта, хотя, признаюсь, на этом этапе есть вопросы, которые мешают принятию этого решения. Но самое главное — синхронизировать усилия обоих регионов и по времени, и по ресурсам с тем, чтобы объект реально был запущен. У нас есть опыт решения этого вопроса именно с таким подходом — дорога «Советский – Ивдель». Поэтому надежда на то, что мы найдем такую возможность, есть. Специально об этом говорю, потому что знаю заинтересованность жителей Кондинского района в возможности соединения с «большой землей» на более коротком плече, чем сейчас», — заявила глава региона. 
На днях наконец-то стали известны подробности данной работы, которые озвучил директор профильного департамента правительства Югры Константин Гребешок. По его словам, на данный момент между властями двух субъектов заключено рамочное соглашение о сотрудничестве в реализации проекта по строительству новой трассы до Свердловской области. 
— Скажу честно, перспектива строительства участка от Куминского до Свердловской области куда более реальна, чем до Тюменской через болота — стройка там обойдется в разы дороже. Здесь же достаточно простая ситуация: протяженность участка до границ области составляет 25 километров, аналогично не хватает с их стороны до Югры. Кроме того, необходимо будет привести в порядок порядка 41 километра от Карабашки до Тавды. Дорога пойдет вдоль железной дороги, местность вся изучена. 
Говоря о затратах на строительство, Константин Гребешок предварительно называет сумму в 2,5 млрд рублей с каждой из сторон. Однако, подчеркивает глава департамента дорожного хозяйства и транспорта, конкретных сроков по воплощению проекта пока нет: в Свердловской области готовятся к крупным проектам (в частности, Универсиаде-2023, которая пройдет в Екатеринбурге) и вряд ли готовы к таким затратам в ближайшее время. 
Тем не менее, директор ведомства отмечает, что строительство трассы — лишь вопрос времени и привлечения дополнительных средств. По крайней мере, принципиальная договоренность уже имеется. 
Более того, рассказал Константин Гребешок, правительство Югры также планирует заключить похожее соглашение с властями Ямала. 
— Этот коридор из Свердловской области через Кондинский и Белоярский районы может быть замкнут в Салехарде. Сейчас мы прорабатываем соглашение с властями ЯНАО: до границы с автономным округом у нас осталось 35 километров, готова вся проектная документация. Но с работами пока не спешим: неясно, готов ли к сложениям Ямал, — резюмировал Константин Гребешок.