Кредит не поставит на колеса

В феврале 2022 года средний размер автокредита в Югре достиг 1 млн 370 тысяч рублей. За год он вырос на 37 процентов – с 997 тысяч в феврале 2021 года. Дороже, чем в Югре, автокредиты только в Москве (1,9 млн рублей), Московской области (1,6 млн рублей), Санкт-Петербурге (1,5 млн рублей), Краснодарском крае (1,4 млн рублей) и Ленинградской области (1,3 млн рублей).

В среднем по стране в феврале средний размер выданных автокредитов на новые автомобили и автомобили с пробегом достиг рекордных 1,35 млн рублей. Это на 4,8 процента больше, чем было зафиксировано в предыдущем месяце и на 37,5 процента больше, чем в феврале прошлого года. Таковы данные Национального бюро кредитных историй (НБКИ).
Аналитики отмечают, что средний чек выданных автокредитов непрерывно растет с весны прошлого года на фоне некоторого сокращения количества кредитов.
– Это объясняется продолжающимся уже более года дефицитом новых автомобилей в российских автосалонах, а также все более консервативной кредитной политикой банков. Влияние новых санкций на ситуацию в феврале еще не «вызрело» и серьезной роли пока не сыграло. Но уже в ближайшие месяцы этот фактор станет определяющим для кредитного рынка, в том числе, по причине серьезного роста ставок. Скорее всего, мы увидим сокращение выдач, сравнимое по масштабам с «карантинным» падением выдачи весной 2020 года, – отметил директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков.
При этом уже в феврале отмечалось снижение выдачи автокредитов. В России показатель за год снизился на 5,4 процента – до 70,4 тысячи займов. Жители Югры также взяли почти на десять процентов меньше кредитов на автомобили – 1065.
Тем, кто успел в феврале купить машину за 1,3 млн рублей, повезло. Сегодня в регионе цена самого дешевого автомобиля превышает один миллион рублей: УАЗ-«буханку» можно купить в Сургуте за 1,05 млн рублей.
На рынке новых отечественных автомобилей в Югре одну из самых дорогих машин продают в Советском: «Ладу-Весту» там можно купить за 1,86 млн рублей. Эксперты полагают, что из–за роста цен на автомобили автосалоны и официальные дилеры будут вынуждены активно развивать сегменты продажи подержанных машин и ремонта транспорта. Подробнее об этом читайте на стр. 14