Лед не тронется

В спорткомплексе завершилась заливка льда в хоккейной коробке. К новому сезону установили более прочные бортовые стекла на 20 сантиметров выше прежних, заменили систему видеосудейства хоккейных матчей и провели демонтаж старого табло.
Процесс заливки льда не так прост, как кажется. Помимо специальной техники и четкого алгоритма, есть свои «секреты», которыми поделился водитель ледозаливочной машины Андрей Малыхин. Он уже 14 лет занимается этим делом.

– Покрашенный в белый цвет бетонный пол сначала остужают благодаря морозильным камерам до температуры 10 градусов. Далее корт заливается первым слоем фильтрованной холодной воды из обычного шланга. Первый слой замерзает в течение часа, после чего заливается второй. После того как замерз второй слой, сразу накладываются рекламные баннеры и хоккейная разметка. Чтобы ее плотно приклеить ко льду, достаточно пройтись губкой и облить водой. Оставшиеся сантиметры льда заливаются двадцатью циклами ледозаливочной машины до тех пор, пока общая толщина льда не достигнет пяти сантиметров. Управлять такой машиной несложно, но обязательно нужно иметь водительское удостоверение категории В, С. Водитель заливает лед по кругу и, чтобы не врезаться в борт, ориентируется на болты верхней крышки машины, которые служат подсказкой расположения колеса, – рассказал Андрей Малыхин.