Мост через Обь в Югре будет строить одна из крупнейших в России компаний

В Ханты-Мансийском автономном округе начинается реализация масштабного проекта строительства второго моста через Обь в районе Сургута.

Департамент общественных и внешних связей Югры сообщил, что определен победитель открытого конкурса по строительству моста. После рассмотрения двух заявок победителем конкурса признано АО «Мостострой-11», заявившее цену контракта в 60,9 млрд рублей.

Напомним, второй мост через Обь в Югре — один из важнейших инфраструктурных объектов, который обеспечит развитие транспортной доступности не только автономного округа, но и российской Арктики.

Отмечается, что проект строительства моста государственного значения реализуют в составе федерального Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры России на период до 2024 года.

Новый мост станет звеном перспективных транспортных коридоров Тюмень — Тобольск — Сургут — Новый Уренгой — Надым – Салехард, а также Пермь — Ивдель — Ханты-Мансийск — Сургут — Нижневартовск — Томск, которые остаются значимыми участками направлений Арктика — Азия и Северный широтный ход.

«Проект имеет общегосударственное, стратегически важное значение для обеспечения транспортной доступности крупнейших в мире районов по добыче углеводородного сырья с регионами России, другими странами», — говорится в сообщении ведомства.

Напомним, проект моста поддержал президент России и правительство страны.

Отметим, действующий мост через Обь введен в эксплуатацию в 2000 году, сейчас он перегружен, интенсивность движения транспорта по мостовому переходу превышает проектную в три раза. Весовые нагрузки на конструкцию моста также увеличились.

В конце октября 2021 года Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проект моста. На трассе будущего мостового перехода появится еще семь мостов и путепроводов, две транспортные развязки, водопропускные трубы, четыре многофункциональных площадки отдыха с АЗС, а также линии связи. Расчетная скорость движения на участке автодороги второй категории составляет 120 км/ч, на участках магистральных дорог — 90 км/ч. Общая протяженность объекта составит 45,56 км, в том числе мостовой переход — 1,76 км. Мост и автодорога запроектированы с четырьмя полосами движения.