На 3 июня запланирована финальная надвижка пролётов на Сургутском мосту через Обь

Надвижка металлоконструкций второго моста через реку Обь для соединения берегов реки и обустройства дорожного полотна назначена на 3 июня.

Когда берега соединит устойчивая капитальная конструкция, она станет основанием для начала обустройства дорожного полотна. В строительстве любого моста «смычку» двух берегов считают ключевым событием проекта. Подробности сообщает телеграм-канал «Стройкомплекс Югры».

Сообщается о строительной готовности объекта в 72,29%, а полное завершение должно произойти в конце 2025 года. Проект финансово обеспечивается из федерального и регионального бюджетов. Генподрядчиком выступает АО «Мостострой-11» (входит в Нацпроектстрой) – лидер отечественного мостостроения.

Общая протяжённость моста с подъездами и всеми дополнительными конструкциями (дороги, малые мосты и путепроводы) составляет 45 км. На нем оборудуют четыре полосы движения, пропускная способность – 13 тысяч автомобилей в сутки.

Напомним, что мост является частью федеральных коридоров «Тюмень – Сургут – Салехард» и «Пермь – Ханты-Мансийск – Томск», а также международных маршрутов «Арктика – Азия» и «Северный широтный ход». Второй мост через Обь ускорит грузоперевозки между Арктикой, Китаем и странами Юго-Восточной Азии.

Ранее мы сообщали, что 250 студентов примут эстафету ударных комсомольских строек ХХ века при строительстве нового моста.