ОНФ рассказал, в каком городе Югры больше всех любят дорогие авто

Анализ автопарков, используемых для нужд властей городов и районов Ханты-Мансийского автономного округа провели активисты Бюро расследований ОНФ, известного как проект «За честные закупки».

После мониторинга закупок автомобилей, проведенных в 2019 году муниципальными образованиями страны, активисты составили топ-10 самых дорогих автомобилей, приобретенных для муниципальных учреждений.

Напомним, ранее ОНФ предлагал ввести законодательные ограничения стоимости автомобилей, которые могут закупаться органами власти. С 2016 года в России действует постановление, которое регулирует предельную стоимость закупок автомобилей.

Так, машина стоимостью до 2,5 миллиона разрешена только федеральному министру. Подобные документы должны были создать и регионы России.

В ТОП-10 муниципальных предприятий, позволивших себе автомобильную роскошь, вошло МКУ города Нягани «Дирекция по эксплуатации служебных зданий», закупившее автомобиль дороже 2,46 млн рублей. В администрации Нягани подтвердил, что был проведен аукцион и состоялась закупка нового автомобиля Toyota RAV4. Правда, няганские чиновники сообщили, что они, наоборот, сэкономили бюджетные средства, купив эту машину взамен двух проданных автомобилей Lexus.

Отметим, первыми в рейтинге ОНФ оказались МКУ «Административно-хозяйственный комплекс» Кингисеппского муниципального района Ленинградской области с автомобилями Ford Eхplorer за 3 млн руб. каждый и администрация муниципального района Кинельский Самарской области с Toyota RAV4 Prestige Safety стоимостью 2,8 млн рублей.

По словам координатора Бюро расследований ОНФ, депутата Госдумы Антона Гетты, лучшее средство от аппетита чиновников к роскоши — общественный контроль и законодательные ограничения. Пока для представителей власти в муниципалитетах основной ценностью является собственный комфорт, средства бюджета утекают мимо улучшения качества жизни населения.

ОНФ планирует обращаться к заказчикам с просьбой обосновать необходимость подобных трат, а также предупредить регионы о необходимости привести нормирование закупок автомобилей в соответствие с федеральными нормами.