Рано говорить о мотосезоне, но стоит напомнить

Весна робко стучит в окна: где-то ещё лежат грязные сугробы, а по ночам асфальт сковывает ледяным панцирем. Казалось бы, сиди дома, жди настоящего тепла. Но нет — на дорогах уже появились первые мотоциклисты. И, как всегда бывает, первые сводки ДТП не заставили себя долго ждать.

Почему весна —опасное время для байкера?

Опытные мотоциклисты и автоинспекторы в один голос называют несколько причин. И первой из них являет является мерзлый асфальт. Днем плюс, ночью минус — дорога покрывается невидимой ледяной коркой, и летняя резина на таком покрытии не держит сцепление. Одно резкое торможение — и мотоцикл летит в кювет, под встречный транспорт или в придорожный столб.

К тому же после зимы дороги превращаются в настоящее минное поле. Реагенты, песок, гравий, острые края ям и колея. Для автомобиля это неприятность, для мотоцикла — смертельная угроза.

Не стоит упускать из виду, что после долгого перерыва реакция притупляется, а вот самоуверенность и жажда адреналина — нет. Особенно страшно за новичков, которые купили свой первый мотоцикл осенью, покатались неделю и поставили в гараж. У них нет опыта вождения в реальных весенних условиях и в плотном потоке. Эти факторы повышают для них риск аварии.

Не спешите с выездом на дорогу и тем более на загородную трассу, сосредоточьтесь на подготовке, ведь именно она может спасти вам жизнь. Вот что следует сделать до первой поездки:

1. Проверить тормоза — колодки и диски. Тормозные накладки должны быть не тоньше 1 мм.

2. Осмотреть шины — давление (ориентир 2,2–2,4 атм), протектор, отсутствие трещин. Резина старше 3–5 лет подлежит замене.

3. Проверить жидкости — масло (заменить, даже если ресурс не выработан), антифриз, тормозную жидкость.

4. Зарядить аккумулятор — запуск с «мертвой» батареи может спалить реле.

5. Осмотреть цепь — смазка и натяжение.

6. Проверить электронику — фары, поворотники, звуковой сигнал.

7. Купить качественную экипировку — шлем, налокотники, наколенники, мотозащиту. Это не дань моде, это шанс выжить в случае падения или столкновения.

Специалисты рекомендуют не выезжать на дороги при температуре ниже +8°C. Оптимальное время — середина мая, когда асфальт прогреется и дороги очистят от песка и реагентов.

«Мототранспорт — это не игрушка. Управлять мопедом (категория «М») и легким мотоциклом («А1») можно только с 16 лет, полноценным мотоциклом — с 18. Уважаемые родители, помните, что юные водители нередко недооценивают риски на дороге, не могут предвидеть опасности и из-за ограниченного опыта и незнания Правил дорожного движения не готовы к управлению мототехникой. Поэтому крайне важно проводить беседы с детьми, контролировать их досуг и быть для них главным примером», — отметил начальник Управления Госавтоинспекции УМВД России по Ханты-Мансийскому автономному округу – Югре Алексей Юрьевич Кисляков.

Мотоцикл — это свобода, ветер в лицо и драйв. Но весна — не время для рекордов. Проверьте мотоцикл, купите нормальную защиту и только потом аккуратно и без лихачества выезжайте на дорогу.