Сегодня исполнился год со дня запуска «Звезды Оби»

Ровно один год прошел с момента соединения берегов второго моста через Обь, который назвали «Звезда Оби».

«3 июня 2025 года состоялось знаменательное событие: прошла торжественная церемония стыковки пролётных строений нового автомобильного моста через Обь. Работы по строительству второго моста через Обь стартовали ещё в июле 2022 года и были выполнены благодаря реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни», – сообщили в управлении автодорог Югры.

Строительство моста осуществлялось с использованием высококачественных материалов и современных технологий. Два последних блока главной балки металлоконструкций, необходимых для соединения пролетного строения, были доставлены с производственной базы филиала АО «Мостострой-11». Каждый из этих блоков имел длину 16 метров и весил 16,9 тонн. Благодаря специальной технике гигантские металлические конструкции удалось точно установить в расчётное положение. Так мост в районе Сургута соединил два берега Оби.

«Протяженность четырехполосного мостового перехода с подходами составляет 45,56 км, в том числе сам мост – 1,76 км. В составе объекта три путепровода и пять мостов. Кроме того, помимо создания самого мостового перехода, проектом предусмотрено развитие прилегающей инфраструктуры, включая систему ливневой канализации, очистные сооружения и установку шумозащитных экранов», – рассказали интересные факты об объекте строители.

Название «Звезда Оби» мост получил в честь студенческого трудового отряда с тем же названием. Более 200 молодых людей со всей страны приняли участие в возведении этого уникального сооружения.

Уникальность моста «Звезда Оби» заключается в том, что почти 70% его конструкции было возведено на водной глади, включая болота, пойму реки и саму реку Обь. С момента открытия мост «Звезда Оби» значительно улучшил транспортную логистику в регионе. Он ежедневно пропускает от 11 до 12 тысяч автомобилей, что позволяет разгружать городские улицы и уменьшать пробки.

Мост обеспечивает основную нагрузку по двум федеральным транспортным коридорам, которые входят в состав стратегического логистического маршрута «Арктика – Азия» и Северного широтного коридора.

Ранее мы сообщали, что на подъездах к мосту установили два новых пункта весогабаритного контроля.