Столице Югры обновили транспортное кольцо

В окружном центре после ремонта ввели в эксплуатацию Объездную дорогу. Работы были проделаны в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

На объекте побывала приемочная комиссия: представители заказчика, подрядчика, а также журналисты региональных средств массовой информации. А перед ними по участку трассы проехала передвижная лаборатория, которая проверяет качество не на глазок, а с помощью современной техники.

Жители окружного центра, автовладельцы, давно ждали завершение ремонта этой жизненно важной транспортной артерии не только для Ханты-Мансийска, но и для всей Югры. Да и объем работ, который проделали дорожники поражает.

Напомним, что реконструкцию дороги начали в еще весной прошлого года, и завершили уже сейчас, к 21 июля, на два с половиной месяца раньше, чем по контракту- 1 октября этого года.

В течение этого времени дорожники создали немало проблем для водителей, сначала одни участки дороги перекрывались, затем другие. Но почти никто не нервничал, все понимали- дело нужное, все делается для нас:

– Дорога ровная, зеркальная, как будто летишь над ней, – говорит наш земляк, работник страховой компании Игорь. – И сделали очень быстро! Я бы, конечно, устроил бы еще кольцевое движение в районе улицы Дзержинского, чтобы можно было выехать оттуда и в сторону моста и Самарово. Конечно, не все сразу делается. Надеюсь власти региона, города и дорожники решат и этот вопрос!

Как говорят строители, были выполнены следующие работы: фрезерование старого покрытия, устройство выравнивающего слоя и укладка верхнего слоя из щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей с применением полимер-битумных вяжущих. Такое покрытие имеет высокую износостойкость, длительный срок эксплуатации и низкий показатель уровня шума при движении транспорта. Оно остается стабильным при механических воздействиях и характеризуется повышенным коэффициентом сцепления шин с поверхностью дороги. Кроме того, были выполнены работы по укреплению обочин щебнем, ремонт откосов, нанесена дорожная разметка.

– Объем финансирования ( сумма контракта) превышает  314 миллионов рублей, - рассказал членам приемной комиссии и журналистам представитель подрядчика, руководитель обособленного подразделения ООО «СК «ЮВиС» Юрий Петутин. – Площадь «дорожной одежды», которую фрезеровали и перекрывали двумя новыми слоями – 144 тысячи квадратных метров. Работы, как видите, сделали качественно. Во время ремонта больших замечаний не было, мелкие исправлялись в процессе реконструкции.

По словам Юрия Петутина, работы смогли завершить на два месяца раньше благодаря эффективному взаимодействию заказчика и подрядчика, а также мобилизации сил сотрудниками строительной компании «ЮВиС».

Высокое качество проделанных работ отметил Александр Вайсбурт , руководитель общественной инспекции в сфере архитектуры, градостроительства и жилищно-коммунального комплекса Ханты-Мансийска.

– Вы убедились, какое ровное покрытие? – спросил журналистов Александр Михайлович. – А если у вас автомобиль с пневмоподвеской, вы будете над дорогой не ехать, а плыть! Я считаю, что что у нас в округе, в лице «ЮВиС» появилась крупная компания, которой по плечу масштабные региональные проекты. Предприятие действует уже почти три года в Ханты-Мансийске, и мы довольны качеством работ. Они ремонтируют не только региональные автотрассы, но и приводят в порядок муниципальные дороги.

По словам Александра Вайсбурта, высокое качество и темп работ определило еще и то, что у «ЮВиСа» (а это сургутская компания) появился свой асфальтовый завод в Ханты-Мансийске.

– Это предприятие имеет необходимое количество техники, и характеризуется очень высоким уровнем культуры производства работ, а также высокой производительностью, – добавил руководитель общественной инспекции в сфере архитектуры, градостроительства и жилищно-коммунального комплекса Ханты-Мансийска.

Добавим, что этот участок трассы является частью Северного широтного коридора и одним из важных транспортных объектов Югры. Между тем, во всех муниципалитетах округа ведется ремонтная кампания в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Как правило, все работы осуществляются по графику, а дорожники дают гарантию качества на несколько лет.