Участники общественного обсуждения Стратегии 2030 внесли свою лепту в завтрашний день Югры

Жители Югры приняли самое активное и заинтересованное участие в обсуждении корректировок Стратегии развития Ханты-Мансийского автономного округа – Югры до 2020 и на период до 2030 года. 
Площадкой для сбора и обмена информацией стал сайт общественного совета стратегии 2030 - ugra2030.admhmao.ru, на котором был размещен текст стратегии и организован прием замечаний и предложений. Всего было зарегистрировано около тысячи участников, от которых поступило порядка 250 предложений, дано свыше 300 комментариев, более тысячи оценок. 
Результаты общественного обсуждения сведены в общий документ. Изучая эту таблицу, можно убедиться, что жителей Югры волнуют самые разнообразные аспекты развития региона. 
Прежде всего, конечно же, промышленность. Устойчивое развитие экономики региона напрямую зависит от успехов в производственной сфере. Неслучайно, по результатам общественного обсуждения, в Стратегии появился дополнительный раздел – «Бережливый регион». В этом разделе самое пристальное внимание уделено технологиям бережливого производства, эффективность которых получила общемировое признание. Это «шесть сигм», лин-технологии в широком смысле, а также японский опыт бережливого производства. Ожидается, что повсеместное внедрение этих технологий обеспечит процесс непрерывного совершенствования производственных, управленческих аспектов, и, как результат, рост качества жизни населения. 
Оценивая результаты общественного обсуждения, стоит отметить, что югорчан волнуют такие темы, как «маркетинг Югры», включая продвижение узнаваемого бренда территории, создание условий для положительного имиджа автономного округа в Российской Федерации и за ее пределами. Большое внимание участники дискуссии уделили теме развития человеческого капитала, в частности созданию возможностей для повышения уровня профессионального образования и общего развития в любом возрасте для различных групп населения. 
В ходе обсуждения жители Югры подняли тему энергосбережения, совершенствования структуры автомобильных дорог и транспорта. Например, поступило предложение рассмотреть возможность строительства нового моста через реку Обь в районе Лангепаса, создания ««иерархической» сетевой структуры автомобильных дорог, применения вездеходного транспорта, институционального укрепления и поддержки развития малой авиации. Малую авиацию, по мнению участников обсуждения, можно гораздо активнее использовать как в коммерческих целях организации пассажирских перевозок (при условии внесения соответствующих изменений в воздушное законодательство), так и в личных целях (как, например, в штате Аляска, который имеет самый большой парк личных авиатранспортных средств на Севере в мире). 
Жителей Югры волнует и тема «народной (гражданской) экологии». Каким образом гражданам содействовать сбережению окружающей среды? Очевидно, что в Югре должны быть внедрены лучшие практики народной экологии, зарекомендовавшие себя в России. 
Не все предложения и рекомендации вошли в текст Стратегии, многие из них будут рассмотрены при разработке новых государственных программ и корректировке существующих. Так, например, жители Локосово обратили внимание на необходимость газификации поселка, мимо которого проходит магистральный газопровод. Этот вопрос будет обсуждаться при корректировке соответствующей государственной программы. Кроме того, по предложению граждан будут подняты вопросы использования инфраструктуры закрытого аэропорта в Радужном, закрывшегося исправительного учреждения в Сургутском районе и много других.