В Ханты-Мансийске пешеходные переходы возле школ стали безопаснее

В рамках акции «Дорога в школу», эксперты ОНФ проверили безопасность дорог на пешеходных переходах близ общеобразовательных учреждений №3 и №8.

Это уже вторая волна акции. В прошлом году эксперты ОНФ проверили все пешеходные переходы, находящиеся перед школами, детскими садами и вузами.

- Возле школ Ханты-Мансийска на тот момент не было ни одного пешеходного перехода, соответствующего государственным стандартам, а в этом году почти все нарушения устранены. По большей части соблюдены не только обязательные стандарты, но и рекомендуемые, - отметил представитель регионального штаба ОНФ Сергей Дубовец.

К слову, переходы перед школами №3 и №8 были выбраны для проверки именно потому, что к ним у «фронтовиков» остались замечания. Так у школы №3 – «лежачие полицейские» расположены от «зебры» на расстоянии 30 и 35 метров (по ГОСТу – от 10 до 15), из-за чего транспортные средства успевают,преодолев одну преграду, набрать скорость перед второй. Школа №8 стоит на улице Гагарина, которая стоит из четырехполос - по госстандарту на таких дорогах перед школами необходим дублирующий знак пешеходного перехода над дорожным полотном, который на данный момент отсутствует. На данной улице эксперты народного фронта отметили еще одну проблему, которая не относится непосредственно к пешеходным переходам перед учебными заведениями, но усложняет транспортную обстановку в городе. Из-за того, что на длинной улице Гагарина светофоры работают «вразнобой», многие водители проезжают на желтый свет или проскакивают нерегулируемые переходы не пропустив пешеходов.

- Несколько лет назад здесь планировалось внедрить систему «Зеленая волна», благодаря которой светофоры будут работать так, чтобы водитель, дождавшись зеленого света на одном перекрестке, попал под так называемую волну и мог ехать дальше без остановок. Но ее так и не установили, - поясняет Сергей Дубовец. – Из-за того, что светофору работают вразнобой, езда превращается в нервную вереницу бесконечных торможений и остановок, именно поэтому водители, завидев вдалеке зеленый сигнал светофора, торопятся проскочить. Успевают не всегда.

Чтобы выяснить, безопасны ли данные переходы, эксперты ОНФ совместно с сотрудниками ГИБДД лично проверили, соблюдают ли горожане правила дорожного движения, провели беседы с водителями и школьниками.

- Мы видим, что пешеходные переходы близ школ города достаточно безопасны, осталось дело за главным - научить водителей и пешеходов соблюдать правила. А с этим не все оказалось гладко, за время акции мы видели и ребят, которые на велосипеде проезжают по пешеходному переходу, и девчонок, бегущих на красный свет светофора. Все, что требовалось от государства, сделано. Теперь дело за нашей сознательностью, - заключил Владимир Дудов.

Эксперты ОНФ не собираются останавливаться на достигнутом.«Дорога в школу» - это долгосрочная акция.Сейчас в ее рамках проводятся проверки дорог уже не возле школ, а по направлению к ним. Также в планах – проверка остановок школьных автобусов.

- В некоторых поселениях нет оборудованных остановок, и дети вынуждены стоять под дождем и снегом,иногда ждут автобус даже на обочине. Такой факт активисты ОНФ в Югре выявили в Сургуте, в школе поселка Юность. Хотя по требованиям стандарта, остановки школьного транспорта должны быть закрытыми, там должно быть вывешено  расписание передвижения автобусов, - подытожил Сергей Дубовец.