В Югре откроют производство судового топлива мирового стандарта

Проект будет реализован на территории Сургутского район недалеко от ЗСК. Это будет уникальная для России установка по выпуску моторного топлива, в том числе для судов.

Строительство Комплекса глубокой переработки тяжелых газовых конденсатов планируется на территории ООО «Сургут перевалка», основную часть которой занимает введенный в эксплуатацию в 2012 году Комплекс по перевалке и отгрузке газового конденсата стабильного в ж/д , который будет интегрирован в проект единого Комплекса. Он будет построен для очистки газового конденсата Сургутского завода по стабилизации конденсата (ЗСК) от тяжелых фракций, чтобы в дальнейшем получать экологичное низкосернистое судовое топливо и дизельное топливо класса Евро-5. Глубина переработки позволит получить судовое топливо, которое будет отвечать мировым стандартам качества. По информации ugra-news.ru, земельный участок 26 га также предоставлен администрацией заявителю в упрощенном порядке, без конкурса, на льготных условиях. Инвестиционный портфель проекта равен 13,5 млрд рублей По информации администрации Сургутского района, в настоящее время заявитель находится на проектной стадии. Отметим, что проектом предполагается создание новых 249 рабочих мест. В результате реализации проекта ожидается бюджетный эффект более 17,5 млрд.руб. за период реализации проекта - 15 лет. Объект планируется построить к 2020 году. Подробностей реализации и данных инвестора проекта в администрации района не раскрывают. Однако известно, что в разработке проекта принимает участие АО "Газпром газэнергосеть". В пресс-службе компании ugra-news.ru пояснили, что арктическое топливо сегодня очень востребованный продукт особенно в северных регионах. Его температура фильтрации минус 58, поэтому в первую очередь, продукция ориентирована на российского потребителя. При этом речь идет не о масштабах производства, а о технологиях и глубины переработки. Такой глубокой технологии переработки на территории России еще нет. Это сложный высоктехнологичный проект, практически не имеющий аналогов в стране. Он требует достаточно тщательной проработки с технической и технологической точки зрения. Арктическое дизельное топливо используется в районах крайнего Севера в зимний период. Очень востребовано в Ханты-Мансийском и Ямало-Ненецких автономных округах для программы северного завоза.