В приоритетах не сошлись

В первый в этом сезоне рейд по дорогам активисты ОНФ пригласили журналистов, а также специалистов отдела по ремонту и содержанию автомобильных дорог администрации Сургута. Общественники прихватили с собой большой список проблемных мест от сургутян. Однако посетить все запланированные места не удалось из-за штормового ветра. Впрочем, уже на первой точке стало ясно — найти компромисс чиновникам и общественникам будет непросто.

Участники рейда высадились на разбитом участке у торца дома №37/2 на ул. 30 лет Победы. Небольшую территорию жители района и посетители рядом стоящего ТРЦ «Вершина» используют лишь для парковки автомобилей. Вероятно, владельцы авто и занесли его на карту убитых дорог ОНФ. 
— Эта территория придомовая, не внутриквартальная. Для того чтобы привести ее в надлежащее состояние, нужно чтобы собственники в обязательном порядке приняли решение о выполнении работ по асфальтированию. Работы могут быть выполнены как за счет средств собственников, так и за счет денег с аренды либо иных источников финансирования. Можно подать документы в администрацию и встать в очередь на получение субсидии для выполнения данных работ. Эта схема работает для всех придомовых территорий. Этот двор не заявлялся в программу. Но здесь надо учитывать, что рядом строится дом и, возможно, когда застройщик завершит работу и начнется обустройство внутридворового проезда, то и этот маленький кусочек заасфальтируют, — пояснила начальник отдела организации ремонта и благоустройства жилищного фонда и объектов городского хозяйства Анна Парфенова.
Активисты ОНФ обратились к представителям администрации с просьбой подсказать, какие внутридворовые проезды в ближайшее время планируют привести в порядок по существующей схеме. Чиновники назвать конкретные адреса не смогли, пояснив, что в целом работа ведется, проблемные участки стоят на контроле. Однако для их ремонта нужны время и деньги, а в приоритете пока идет ремонт основных и самых загруженных дорожных артерий. В этом году Сургут вступил в федеральную программу «Безопасность и качество автомобильной дороги», необходимо справиться с этим важным проектом.
— По данным, которыми мы располагаем, убитых дорог в Сургуте меньше не становится. Мы успели проехать немного, но и по тем местам, что посетили, администрация нам внятных ответов не дала. Тем не менее, обращений от жителей очень много, проект «Карта убитых дорог» постоянно наполняется. Мы подготовим отчет и направим его в администрацию для дальнейшего решения данного вопроса. В наших силах привлечь внимание общественности, чтобы жители правильно заполняли заявки, а администрация правильно реагировала на замечания. Пока в решении данного вопроса мы не видим системности. И больше нас интересует именно ремонт межквартальных проездов и бесхозных дорог. Вопросы остаются в подвешенном состоянии, — подытожил эксперт регионального штаба ОНФ Рустем Юсупов. 
Проект «Дорожная инспекция ОНФ / Карта убитых дорог» стартовал в России в 2017 году. За два года сургутяне отметили на карте 64 дороги общей протяженностью 29 км. Отремонтировать пока удалось только восемь участков.