В Сургуте открыли новую дорогу. Справится ли она с пробками в самой загруженной части города?

В Сургуте завершилось строительство улицы 5 «З», которая соединяет улицу Толстого с Тюменским трактом. Ее протяженность 954 метра. Кроме самого покрытия, создана современная инфраструктура автотрассы. Подрядчики не просто закатали асфальт, а постарались комплексно освоить территорию. Уложена тротуарная плитка для пешеходов и предусмотрены долгожданные велодорожки, о которых так часто просят горожане. Плюс урны, освещение и современные светофоры. Но главная задача новой магистрали все-таки не визуальная, а функциональная. 

В этом году начались проектные работы по расширению до четырех полос движения федеральной автодороги Р-404 Тюмень — Тобольск —Ханты-Мансийск, в том числе на участке Нефтеюганск — Сургут. Начать строительство на первых участках планируют в 2023 году, рассказывает «Сургутская трибуна».

С велодорожками! 

На новую дорогу в западной части города власти Сургута возлагают большие надежды. Она должна помочь разгрузить поток машин в самой густонаселенной территории. В часы пик жители микрорайонов ЖД, ПИКС и «Аура» уже привыкли стоять в пробках. Количество новостроек там непрерывно растет, а вот новых дорог, соединяющих окраину с центром, давно не вводилось. 

«На объекте проведены сети водоснабжения, водоотведения и ливневой канализации. Ответственный подход подрядчика к этому проекту позволил завершить работы в срок. Для города важно, что новый проезд обеспечит дополнительную транспортную доступность микрорайонам 46 и 48 и разгрузит автомобильный поток в западной части города», — отметил глава Сургута Андрей Филатов. 

Участок протяженностью почти километр — это современная комплексно благоустроенная автодорога с четырьмя полосами движения. Для любителей двухколесного транспорта предусмотрены велодорожки.

«Эта дорога построена в рамках программы «Безопасные и качественные автомобильные дороги» с федеральным и окружным финансированием. Общее финансирование составляет 877 млн рублей», — рассказал директор МКУ «Управление капитального строительства» Александр Гребешок.

Территория сложная. Прокладывали автодорогу через лесопарковую зону. Изначально нужно было расчистить путь, вырубить деревья. А чтобы уложить асфальт и тротуарную плитку качественно, необходимо было как следует поработать над «начинкой». Поэтому на один километр новой дороги ушло два года времени. 

«Объем работы по дорожной одежде проведен огромный. Здесь около 50 сантиметров асфальтового покрытия, в том числе щебеночно-мастичного асфальтобетона — современного, износостойкого, долговечного», — рассказал генеральный директор компании-подрядчика Андрей Молчанов.

В администрации Сургута до конца года планируют открыть еще одну новую дорогу. Пока она носит рабочее название 1 «З» и будет соединять улицу Мелик-Карамова вблизи ЖК «Возрождение» с Югорским трактом. 

В рамках национального проекта «Безопасные качественные автомобильные дороги» в Сургуте летом был проведен масштабный ремонт дорог. Комплексная реконструкция проходила сразу на нескольких центральных улицах. За лето заметно преобразилась улица Быстринская, где ремонта ждали 20 (!) лет. В 2022 году реконструкция там продолжится — будет второй этап работ.

Но самый большой объем работ выполнен на улице Мелик-Карамова. Там помимо самой дороги с нуля построили еще и ливневую канализацию с 29 колодцами.

«При строительстве продолжения улицы Геологической до Югорского тракта возникла необходимость по устройству ливневой канализации. В связи с этим было предусмотрено ее возведение и восстановление дорожного покрытия на соседнем участке. Сегодня вопрос с отводом воды решен. Движение по улице Мелик-Карамова открыто. Ремонт магистрали был выполнен в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», — рассказал Александр Гребешок.

«Следить за состоянием дорожного полотна в процессе его эксплуатации будут специалисты контрольного управления. При возникновении замечаний подрядчик устранит недочеты в рамках гарантийных обязательств», — добавил Андрей Филатов. 

В рамках национального проекта «Безопасные качественные автомобильные дороги» в Югре установлено 50 стационарных комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД. В Сургуте приступили к внедрению интеллектуальной транспортной системы, в полном объеме она заработает в 2024 году. Это позволит повысить безопасность дорожного движения

Из Сургута до Лянтора 

В текущем году в Югре на ремонт дорог выделено 15 млрд рублей. Летом в порядок привели около 160 километров дорожного полотна. Состояние и развитие дорожного хозяйства с жителями региона в прямом эфире обсудила губернатор Югры Наталья Комарова. По данным главы региона, 82 % магистралей округа соответствуют нормативным требованиям. 

«С ноября 2020 года по апрель 2021-го выполнены работы по устройству и содержанию 2,3 тысячи километров зимних дорог межмуниципального значения и зимних переправ. Вся эта деятельность осуществляется в соответствии с государственной программой «Современная транспортная система», — рассказала глава региона.

В текущем году началась реконструкция автомобильной дороги Сургут — Лянтор. Завершить работы планируют в 2023 году. Укладывали асфальт здесь еще пятьдесят лет назад, сейчас автотрасса не отвечает никаким современным требованиям дорожной эксплуатации. 

«Автомобильная дорога будет доведена до современных требований. На протяжении 5,35 км она будет в четыре полосы движения с разделительной полосой из железобетонных блоков и освещением. Это самый напряженный по интенсивности участок дороги», — рассказал заместитель генерального директора АО «Автодорстрой» Михаил Блохин.

Кроме того, в 2021 году в районе Сургута отремонтируют участки подходов к автомобильному мосту через Обь. Общая протяженность участков — 10 километров. 

Что касается межрегиональных и муниципальных дорог, за прошедшие два года из Сургута в Нижневартовск стало ездить намного комфортнее, отремонтировано 55 км трассы. И в этом году успели привести в порядок еще 33 км.