В Сургуте расширят проблемную парковку одной из детских поликлиник

Работы начнутся в ближайшие дни, и уже к концу октября автомобильная ситуация в районе 5-й поликлиники должна стать менее напряженной. 

Парковочное пространство решено увеличить за счет зеленого островка площадью около 50 кв. метров. На этой территории организуют около десяти новых машиномест, и, кроме того, появится второй выезд. Сейчас наибольшая проблема этой парковки в том, что у нее только один заезд, и учитывая маленькое пространство парковочной площади, водители зачастую могут разъехаться друг с другом, только сдавая назад. А это в свою очередь создает неблагоприятную обстановку на въезде в дворовую зону. 

 - Мы знаем, что у этой детской поликлиники большая проблема с парковочным пространством. Особенно в утренние часы посетители поликлиники испытывают колоссальные неудобства при поиске места для парковки, - комментирует директор департамента архитектуры и градостроительства Сургута Юрий Валгушкин. 

Работы по обустройству этой парковки обойдутся городскому бюджету в 1 млн 200 тыс. рублей. По словам Юрия Валгушкина, эту сумму нельзя назвать маленькой, но она оправдана тем, что подрядчику предстоит «повозиться» с инженерными сетями, проложенными на этой территории. 
До конца года власти также расширят парковочное пространство у кардиологического центра. Там удалось найти небольшой участок муниципальной земли, который поможет расширить территорию для транспорта. После этого власти вынесут на рассмотрение городской думы вопросы об улучшении парковочных условий на территории еще шести поликлиник. 
- Кроме того, мы заранее запланировали большое парковочное пространство в микрорайоне 31А, где у нас откроется новый перинатальный центр, - продолжает директор депархитектуры и градостроительства Сургута. - Есть у нас пока проблема пока по улице Университетской, где планируется расширить парковку для Сургутской окружной клинической больницы. Там остался один участок земли, где еще есть частные собственники. Сейчас мы занимаемся процессом изъятия земли на муниципальные нужды. При этом мы финансово компенсируем потери собственнику. Одну часть этой территории мы уже выкупили: это один участок и два объекта недвижимости. Остаются еще два объекта с землей. Если не будем уходить в суды, то планируем до конца года завершить эту работу. 
Вопрос с парковочными местами в городе, напомним, обсуждался с участием губернатора Югры в середине августа во время ее визита в Сургут. Но тогда он касался по большей части придомовых территорий. Жители пожаловались главе региона, что многие автолюбители вынуждены парковаться на газонах и обочинах дорог из-за дороговизны подземных паркингов. На сегодня стоимость аренды машиноместа у застройщиков стартует от 5 тыс. рублей в месяц. 

По мнению Натальи Комаровой, ошибка кроется в качестве градостроительной политики муниципалитетов. Она поручила главам городов сформировать пути решения проблемы с учетом мнений горожан: 

- В программах по благоустройству на основании аналитики по состоянию дел в этой области определиться с конкретными решениями по конкретным улицам и дворам: где будет подземная парковка, где будет многоуровневая, другие способы вывода автомобилей из дворов и так далее. Такое решение нужно принять и выполнить, - сказала тогда губернатор ХМАО, указав при этом на то, что все решения необходимо согласовать с жителями муниципальных образований. 

- Мы ждем предложений от жителей, - ответил по этому поводу Юрий Валгушкин. - Свободных территорий очень мало. Мы не намерены жертвовать зелеными зонами без согласования с жителями. Если они согласны уменьшить зеленую территорию для парковки, то мы готовы это рассматривать. Далее будет стоять вопрос о финансировании.