Владимир Якушев: Принимая программу развития, я беру на себя ответственность вместе с «Единой Россией»

Вместе с югорчанами он обсудил приоритетные проекты, предложенные жителями в народную программу – Карту развития Югры. Как заявил на итоговой пресс-конференции полпред, он готов разделить ответственность за реализацию всех намеченных планов. Это гарантия того, что идеи югорчан будут исполнены.

Зона ответственности
Владимир Якушев – безусловный политический тяжеловес. Именно поэтому он возглавил территориальную группу списка «Единой России» в Государственную Думу сразу по четырем субъектам, включая Югру. По мнению экспертов, столь мощная фигура укрепляет команду региона.
Эти выборы далеко не первые в политической карьере Якушева. Выступая как лидер партийного списка, он прекрасно понимает всю ответственность за выполнение наказов избирателей. Именно на их основе составлена народная программа партии «Единая Россия», в том числе ее региональный компонент. Свою позицию Владимир Якушев обозначил четко: «Как человек государственный я отдаю себе отчет, что, поддерживая эту программу, беру на себя ответственность за ее реализацию».

О дорогах и мостах
Владимир Якушев прокомментировал итоги форума «Команда Югры» и перспективы осуществления инфраструктурных проектов в регионе. Наиболее актуальная тема – развитие транспортной сети. Она включает как строительство автодорог, так и сооружение нового моста через Обь в Сургуте. Основной вопрос в том, какую помощь региону здесь может оказать федеральный центр.
Владимир Якушев подчеркнул, что один из инструментов поддержки – так называемое инфраструктурное меню. Оно включает кредиты на пятнадцать лет под три процента годовых и инфраструктурные облигации. Дополнительные возможности дает национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
У Югры серьезные возможности для софинансирования масштабных проектов, считает Владимир Якушев. Поэтому оптимальным вариантом для региона может стать «индивидуальная сборка», то есть привлечение средств из федерального и регионального бюджетов.

– Механизм может быть собран из нескольких инструментов для реализации инфраструктурного проекта. Не исключены и другие варианты, например концессионное соглашение. Вопрос о строительстве моста в Сургуте давно назрел. Поэтому нужно сформировать оптимальную финансовую модель и максимально быстро запустить этот проект, – заявил Якушев.

Он добавил, что в планах также расширение существующих трасс: автодорог Тюмень – Ханты-Мансийск и Сургут – Нижневартовск. Сегодня это главные транспортные артерии региона.

– Планы по расширению федеральных автодорог обсуждаются давно, – отметил Владимир Якушев. – Начинали еще в бытность мою губернатором Тюменской области. Тогда дорожное покрытие федеральных трасс было, мягко говоря, в ненормативном состоянии. Сейчас покрытие привели в порядок, но ширина дорог не соответствует современным требованиям.

Это создает ряд проблем: ускоряется износ дорожного полотна, происходит, особенно в летний период, большое число ДТП со смертельным исходом. Политик подчеркнул, что для безопасного движения необходима четырехполосная дорога. Этот вопрос неоднократно обсуждался главами трех регионов.

– Наша задача – добиться, чтобы с 2022 года в федеральном бюджете были выделены средства на проектирование четырехполосной дороги. Нужно также решить вопрос с земельными участками. После этого можно приступить непосредственно к строительству трассы. Требуется приложить максимум усилий в этом направлении, что мы и будем делать совместно с губернаторами всех трех субъектов, – заверил Владимир Якушев.

О газификации
Один из главных пунктов в народной программе «Единой России» – социальная газификация российских регионов. Владимир Якушев напомнил, что президент России подписал закон о бесплатном проведении газопроводов до границ земельных участков. Инициатором решения этого вопроса стала именно «Единая Россия». До точки подключения, то есть до земельного участка, сети должны подводиться бесплатно. Граждане платят только за проводку сетей в границах участка и за разводку в доме. Но и здесь предусмотрен ряд льгот. Для граждан, которые относятся к категории населения с низким доходом, существуют федеральные и региональные меры поддержки. По мнению Владимира Якушева, проект социальной газификации весьма сложный с точки зрения администрирования и финансирования.

– Надо учитывать, что в процессе участвует множество игроков. Но задача поставлена, будем ее решать, – резюмировал он.

Отметим, что в Югре тема газификации также актуальна. В соответствии с поручением президента в регионе принята программа бесплатной газификации домо-
владений, расположенных вблизи от газораспределительных сетей.

Оплачено из денежных средств избирательного фонда Ханты-Мансийского регионального отделения Партии со специального избирательного счета