Балкано-седано рок

Любой музыкант так или иначе имеет отношение к автомобилям и дорогам, поэтому может посвящать им свое творчество, хотя бы отчасти. «Рекорд Оркестр» создали невероятно удачный собирательный образ любимого не одним поколением автомобиля отечественного автопрома. Пригласив ребят на открытие нашего журнала, мы не упустили возможности пообщаться на темы около авто. Чтобы понимать, о чем идет речь, перед прочтением интервью настоятельно рекомендуем читателям нашего журнала прослушать хит группы «Лада седан».

 Тимофей, Вы, бесспорно, - талантливый человек, личность разносторонне направленная. Уже будучи музыкантом, занимались автоперегонами из Германии. Как так получилось?

– В то время я принимал участие в трех музыкальных проектах, в том числе и в «Blackmailers Blues Band», на основе которого и был создан впоследствии «Рекорд Оркестр». Крутились, как могли, и мне предложили заняться перегоном машин из Германии.

Я не зря окончил институт иностранных языков: владею английским и немецким, поэтому мне предложили выступить переводчиком с «буржуинами» на стадии покупки, включая решение вопросов с таможней, полицией, ну и заодно заниматься сопровождением купленных автобусов, которые в том числе перегонялись в Россию.

 Приходилось ездить  вместе с водителями, когда гнали колонну автобусов, при какой-то поломке переводить и разбираться в устройстве этих Неопланов, т.к. наши водители никогда не сталкивались с такими «космическими кораблями» в их понимании. Представь: все в салоне на не нашем языке, гора лампочек, а еще вместо механической коробки - автомат, целый компьютер на колесах, и нашему водителю, который в лучшем случае водил «Икарус», было очень сложно разобраться во всем этом. Доходило дело и до слез, когда уже не первой свежести автобус просто вставал посреди автобана и никто не знал, что с ним делать.

Я переводил, что такое бабышка или сальник на технический немецкий, ведь у них жаргонизмов в этой сфере, как таковых, нет.

Выступление "Рекорд Оркестра" на открытии журнала "Автогид Югра" (2.03.18) - ссылка на видео

На что хватало заработанных денег?

– Все деньги тратились на музыкальную утварь.

Вы еще и сварщик-любитель. Что сделали в последнее время?

– Ворота во двор. Самому нравится! Неделю возился. Пока «варил» ворота, сделал себе верстак и молоток для сварочных работ из токарного резца. Чтобы «все как у людей». Ну, и так по мелочи.

Сколько человек в группе являются владельцами отечественного автопрома и каким?

– Мы активно поддерживаем российский автопром. У меня Nissan X-trail питерской сборки, ударник на Логане тоже отечественной сборки гоняет, а у Паши-саксофониста  какой-то новый отечественный универсал.

Что входит в состав термоядерной шаурмы, самого загадочного блюда из хита «Лада –Седан», горячо любимого главным редактором Автогида?

– Самая крутая шаурма была на Черкизовском рынке, правда с картошкой фри, я в свое время туда за автозапчастями ездил. Опять же во времена автоперегона активно знакомился с турецким фастфудом на немецких улицах - бюджетно и вкусно.

А если серьезно, то в термоядерной шаурме должна быть просрочка, однозначно. Мясо выдержанное в марганцовке с характерным синим оттенком с прямой поставкой из контрафактных подмосковных шаурма-заводов.

А что по лавашу скажете?

– Лаваш не имеет значения в этом случае.

Какой из ваших песен можно охарактеризовать современный русский рок?

– Да мы сами уже далеко не современны, потихоньку размениваем пятый, а кто и шестой десяток. Хотя есть у нас песня «Один против всех». Она, скорее, о человеке и его способности стоять до конца в своей правоте, а рок в своем предназначении - это всегда своего рода протест.

Тимофей, моя бабушка Лидия Васильевна очень переживала за Вас на проекте «Голос 6». Узнав о нашем интервью, она попросила передать свое почтение Вашему таланту, и не побоялась спросить следующее: «Кукушка» в Вашем исполнении, Тимофей, меня тронула. Песня красивая, глубокая и сделана очень профессионально, а то, что дал мне послушать Стас («Лада Седан», «Гастарбайтер-буги» и «Хулия»), как-то не очень мне понятно. Скажите, почему Вы так несерьезно относитесь к своему творчеству в группе?»

– Если бы Стас другие наши песни поставил, то вы бы услышали иной «Рекорд Оркестр». У нас есть материал, которому меньше повезло в медийном плане, да и продюсера нет, чтобы продвигать все это.

Расскажите какое-нибудь дорожное приключение из гастрольно-дорожной жизни группы.

–Ехали мы ночью в одно предновогоднее воскресенье после концерта на нашем микроавтобусе из Белгорода домой. Где-то под Тулой, на мосту, наехав на какую-то железяку, пробили сразу два колеса, еще и деформировав колесные диски в придачу. Буквально через считанные минуты идущая сзади машина также натыкается на эту железяку, пробивая колесо. Вокруг поле, и ни одного шиномонтажа. Вся группа выходит из автобуса, и водитель, в спешке захлопывая дверь, ставит ее на сигналку. Ключи остаются в салоне, конечно же. Мы с водителем снимаем убитые колеса и на попутках добираемся до самой Москвы, т.к. по дороге не встретили ни одной работающей шиномонтажки.

Рядом с каком-то авторынком нашли на обочине колесо, начали что-то собирать и сочинять из того, что было.

А как открыли автобус?

– Отверткой, которая была у ребят во второй машине. А на самом деле виноват во всем алкоголь. Если бы мы выехали раньше, то это случилось бы засветло, пока хоть какие-то шиномонтажки работали, либо вообще не случилось бы, потому что все, кроме меня, кинулись закупаться алкоголем на русско-украинской границе в Dute-free. И потратили на это уйму времени, поэтому и выехали поздно. Так весь вискарь и был выпит группой, пока они ждали нас. В общем, рок-н-ролл в российских реалиях дорог.

Солист группы "Рекорд Оркестр" - Тимофей Копылов и коммерческий директор ИД "Новости Югры" - Алексей Габдрахманов

​