Что нужно знать, управляя электросамокатом или сигвеем

В нашей стране активно используются средства индивидуальной мобильности. Это электрические самокаты и скейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса. Польза от них видна невооруженным глазом: они разгружают общественный транспорт, многие люди пересаживаются на них с автомобилей.

Однако, чтобы движение на СИМ было безопасным для всех участников дорожного движения, необходимо соблюдать правила. Для средств индивидуальной мобильности они появились в 2023 году. Мы кратко расскажем, что это такое, как пользоваться этими средствами передвижения и какие ограничения существуют. Но все же настоятельно рекомендуем заглянуть в правила дорожного движения.

Что такое СИМ
В правилах им дано следующее определение: «Средство индивидуальной мобильности» – транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства).

Ограничения в использовании СИМ
Скорость – одно из главных ограничений для электросамокатов и прочих средств индивидуальной мобильности. На них разрешено двигаться со скоростью не более 25 километров в час. Такой режим позволит и перемещаться на них безопасно, и не потревожить пешеходов. Кстати, пешеходы имеют приоритет, если движутся совместно с СИМ.
Следующее ограничение связано с тем, что на СИМ запрещено движение по автомагистралям. При езде по правому краю проезжей части пользователь СИМ должен следовать ходу движения транспортных средств. Такое перемещение на средстве индивидуальной мобильности должно осуществляться в один ряд. СИМ не имеет права обгонять или объезжать другое транспортное средство слева, в том числе припаркованные автомобили.
При выезде из жилой зоны СИМ обязаны уступать дорогу всем участникам движения.
Кроме того, нельзя буксировать СИМ другим средством индивидуальной мобильности.

От 7 до 14 лет
Дальнейшие правила в отношении СИМ связаны с возрастом их пользователей. В частности, в возрасте от 7 до 14 лет ездить на СИМ можно по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам (по пешеходной части), а также в пределах пешеходных зон. Добавим, что дети до 7 лет передвигаются на СИМ только в сопровождении взрослых!

Старше 14 лет
Движение на СИМ для тех, кто старше 14 лет, осуществляется по велосипедной, велопешеходной дорожкам, проезжей части велосипедной зоны или полосе для велосипедистов.
В пешеходной зоне – если масса СИМ не превышает 35 килограммов.
По тротуару, пешеходной дорожке – если масса СИМ не превышает 35 килограммов, а также соблюдается одно из этих условий:

1) отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо нет возможности двигаться по ним;
2) человек, использующий для передвижения СИМ, сопровождает ребенка в возрасте до 14 лет, который также на СИМ, или велосипедиста в возрасте до 14 лет.

По обочине – в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка либо нет возможности передвигаться по ним.
По правому краю дороги передвигаться можно, если соблюдать одновременно следующие условия:

1) отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, обочина или возможность ехать по ним;
2) разрешенная скорость на дороге не превышает 60 километров в час;
3) на проезжей части разрешено движение велосипедистов;
4) СИМ должно быть оборудовано фарой, световозвращателями, звуковым сигналом и тормозной системой.

Светофор
Пользователи СИМ должны руководствоваться сигналами светофора в виде силуэта пешехода либо велосипеда при их движении соответственно по тротуару, пешеходной дорожке либо по велосипедной, велопешеходной дорожкам, полосе для велосипедистов.

Знаки
Для СИМ были специально введены новые дорожные знаки, а также дополнено значение уже существующего. Так, знак «Движение пешеходов запрещено» теперь запрещает движение пешеходов и людей, использующих СИМ. А знак «Движение на индивидуальных средствах мобильности запрещено» – запрещает соответствующее движение.
Мы будем в дальнейшем знакомить читателей с новшествами правил дорожного движения и с ситуацией на наших улицах и автотрассах. А пока хочется сказать следующее. Электросамокаты, сигвеи, моноколеса и прочие средства индивидуальной мобильности создали новую реальность на улицах и дорогах наших городов. От нас с вами зависит, чтобы эта реальность была для нас безопасной и комфортной. Поэтому призываем всех быть внимательными и вежливыми ко всем участникам дорожного движения! А вежливость – это знание и соблюдение правил дорожного движения!



В зоне ответственности

Пока любители СИМ ликуют в предвкушении открытия сезона, большинство пешеходов с волнением и опаской ожидают появления на тротуарах, в парках и скверах огромного количества мчащихся электрогаджетов.

По словам руководителя Центра правопорядка в Москве и Московской области Александра Хаминского, столкновения скутеров с пешеходами происходят на тротуарах, где нет средств видеофиксации. Поэтому у пользователей СИМ есть соблазн быстрее скрыться.
Он добавил, что в правилах дорожного движения электросамокаты, гироскутеры и моноколеса теперь объединены под единым названием – средства индивидуальной мобильности (СИМ). В связи с этим с 1 марта 2023 года пользователи личных СИМ и электросамокатов сервисов аренды должны соблюдать установленные правила. Новый статус не распространяется на самокаты без двигателя, скейтборды и роликовые коньки. Люди, использующие их, по-прежнему приравниваются к пешеходам.
Но раз самокат теперь официально считается транспортным средством, то на водителя распространяется требование быть трезвым при управлении им. За нарушение могут оштрафовать по части 2 и 3 статьи 12.29 КоАП – штраф от 800 до 1 500 рублей. Кроме того, на лиц, управляющих СИМ, теперь распространяются требования не покидать место ДТП до приезда сотрудников ГИБДД. Таким образом, столкновение электросамоката и автомобиля, мотоцикла, скутера или другого средства индивидуальной мобильности будет считаться дорожно-транспортным происшествием и потребует примерно тех же действий, что и другие аварии. Те же требования относятся и к наезду на пешеходов. Но если водители автомобилей и мотоциклов за редким исключением не покидают место происшествия, то с пользователями СИМ совсем другая история. ДТП на дороге почти всегда будет зафиксировано на уличную камеру или видеорегистратор других участников дорожного движения. Столкновения скутеров с пешеходами происходят в основном на тротуарах, где нет средств видеофиксации, и поэтому у пользователей СИМ имеется соблазн быстрее скрыться.

Что же делать, если на вас наехал электросамокат:

1. Вызвать ГИБДД.
2. По возможности сфотографировать место столкновения, самокат и того, кто им управлял.
3. Записать контакты свидетелей.
4. После прибытия сотрудников ГИБДД и составления протокола внимательно его прочесть и подписать.
5. Также следует получить медицинское заключение о травмах, полученных в результате столкновения.

Если ДТП произошло с участием водителя автомобиля, лучшим доказательством вины человека на самокате будет запись видеорегистратора. Но для дальнейшей профилактики ДТП с участием СИМ целесообразно ввести требования об установке специальных регистрационных знаков, позволяющих идентифицировать их владельцев, и ограничить скорость передвижения в пешеходных зонах до 5 километров в час.
Для возмещения вреда в рамках гражданских исков СИМ должны быть признаны объектами повышенной опасности, пишет «Российская газета». К сожалению, подобные инициативы не вызывают отклика. А поэтому и рассчитывать на них не стоит. Остается ожидать, когда на дорогах появятся камеры, фиксирующие электросамокатчиков.