Губернатор Югры проехала по трассе, которая через два года преобразится

Наталья Комарова осмотрела участок автомобильной дороги «Югра» — части Северного широтного коридора — в Советском районе. Здесь началась реконструкция, в результате которой трасса придёт в нормативное состояние, станет короче и кардинально изменится с точки зрения качества.

19-километровый участок Югорск — Таежный в двух местах претерпит значительные спрямления, часть поворотов будет сглажена, трасса станет шире и безопаснее.

В марте был определён подрядчик — АО «ГУ «Северавтодор». Именно эта организация занимается ремонтом и эксплуатацией автодороги «Югра», и, по словам дорожников, содержать дорогу в зимний период гораздо проще, когда она находится в нормативном состоянии.

Работы на трассе уже начались — это, прежде всего, подготовка обочин, объездов, землеустройство. От общего объёма работ выполнение составляет 1,5 процента — но автомобилисты уже видят, как дорога меняется даже внешне. А дорожники полны энтузиазма и заверили губернатора Югры, что сделают все качественно и в срок.

«Люди могут спросить — а почему так долго, до осени 2025 года?» — поинтересовалась Наталья Комарова.



По словам представителей «Северавтодора», трасса станет короче на 4 километра, а места спрямления — это новая насыпь, которая должна устояться, чтобы не было провалов или волн. Поэтому данные проектные решения предполагают именно такие сроки.

Губернатор Югры нацелила дорожников на конструктивное сотрудничество с представителями «Газпрома» — трасса пересекает коридор магистральных трубопроводов компании, но все проекты с газовиками уже согласованы, остаётся только чёткая совместная работа.

Также в ходе разговора Наталье Комаровой на схеме показали участок будущей трассы, о котором спрашивали югорчане в ходе прямого эфира по транспортной доступности. Речь идёт о подъезде в микрорайону Югорск-2, или Мансийскому. Дорога к нему пойдёт новая, это будет съезд с основной трассы.

Напомним, реконструкция пройдет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Важность трассы трудно переоценить, ведь она входит в опорную сеть дорог России, это часть Северного широтного коридора Пермь – Ивдель – Ханты-Мансийск – Томск, входящего в состав маршрута федерального значения Санкт-Петербург – Котлас – Сыктывкар – Пермь – Ханты-Мансийск – Томск.

Стоимость проекта — более 2,6 миллиардов рублей.