Качественно и долговечно

Здесь и сейчас
То, о чем так много писали в Нижневартовске как о прекрасном будущем, теперь можно наблюдать наяву. И не только наблюдать, но и пользоваться этим. Уже готовы первые участки улиц, отремонтированные в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Напомним, благодаря нацпроекту в Нижневартовской агломерации за пять лет отремонтируют дороги на три миллиарда рублей. Это как никогда много. Но для рядового горожанина, наверное, важнее не цифры с множеством нулей, а то, насколько качественны и долговечны будут эти трассы. 
По требованиям нацпроекта дорожное полотно покрывают щебеночно-мастичным асфальтобетоном (ЩМА). Он дороже обычного асфальта, но долговечнее и устойчив к образованию колейности. Нижневартовск – первый муниципалитет Югры, где применяется такая технология.
У горожан внешний вид нового покрытия вызвал противоречивую реакцию: поры на поверхности между щебнем многие восприняли как брак. Да и выглядит как-то несимпатично по сравнению с гладким асфальтом. Пока ждали приезда губернатора на только что отремонтированном участке улицы Ленина, я обратился за разъяснением к главе городского департамента ЖКХ Максиму Коротаеву.
– Читаю соцсети и встречаю много обсуждений этой «пористости» от диванных комментаторов. Именно так и должен выглядеть ЩМА фракции 16. Он другой по структуре и благодаря ей более долговечен. Еще одна его особенность – это повышенные показатели сцепления. Особенно хорошо она проявляется в дождь: вода распределяется как раз в этих «порах». Экспертизы проб, которые брали на готовых участках, показали, что сделано качественно, с соблюдением технологии, – объяснил он.
Кстати, интересно будет услышать и сравнить отзывы автомобилистов, проехавших в дождь по четной и нечетной сторонам улицы Ленина. 
И вот приехала Наталья Комарова. Ее тут же окружили журналисты с микрофонами и диктофонами. Кстати, подписчики аккаунта губернатора в «Инстаграме» в прямом эфире могли следить за визитом главы региона в Нижневартовск. Вот как шагнули цифровые технологии! 
А губернатор, шагая по асфальту, внимательно слушала рассказ строителей о дорожных технологиях. Полтора километра улицы Ленина – это один из тех четырнадцати участков, которые ремонтируют в городе в рамках национального проекта. Особая гордость дорожников – всего один поперечный шов на всем участке.
– Я благодарен мэру, что при укладке верхнего слоя разрешили закрыть дорогу, это позволило достичь высокого качества. Осталось только осевую разметку нанести термопластиком, – поделился техническими подробностями ремонта директор СУ-909 Игорь Долматов. И было видно, что подрядчик гордится результатом своей работы.
Наталье Комаровой тоже понравился ремонт. Кстати, на данный момент четверть ремонтируемых дорог уже покрыли верхним слоем. Отставания от графика работ если и есть, то небольшие, и связаны они с дождями. 
Оценила губернатор и строительство участка улицы Ленина от Героев Самотлора до Салманова. Эти 642 метра стоимостью 224 миллиона рублей подрядчик обещает сдать к Дню строителя. Так же как и параллельный участок дороги на улице Мира. Кроме окружных и муниципальных средств, финансируются эти объекты и за счет национального проекта «Жилье и городская среда». Деньги большие. И масштабы работ немаленькие. Буквально несколько лет назад здесь были тайга и болота, а сегодня новостройки готовы принимать жильцов. Впечатляют и дальнейшие планы по строительству дороги Нововартовской, которая соединит новые микрорайоны со Старым Вартовском.

Снизить напряжение Сургута
Полным ходом идет возведение школы на 1 725 мест в 18-м микрорайоне. У этого крайне нужного объекта непростая судьба. Школу то строили, то не строили, несколько раз переносили срок сдачи. Сейчас два корпуса отданы фирме «Нижневартовскстройдеталь», на стройке заняты 150 рабочих. По заверениям подрядчика, школу сдадут в эксплуатацию в марте следующего года, а 1 сентября ученики приступят к занятиям. 
Конечно, на всех детей этого района ее не хватит. Отчасти снизит напряжение еще одна школа – на 1 120 мест в 25-м микрорайоне, которую планируют сдать в 2022 году. Возводиться она будет в рамках концессионного соглашения. Губернатор прошла по строительной площадке, поднялась на третий этаж первого корпуса, где ведут отделочные работы, поговорила со строителями, работающими на объекте.
– Работа у строителей есть в Нижневартовске, и это хорошо. Спасибо, что беретесь за нетипичные для себя задачи, – сказала в завершение осмотра Наталья Комарова, обращаясь к директору «Нижневартовскстройдетали».

С опережением графика
После этого глава региона продолжила работу в Сургуте. В первую очередь Наталья Комарова посетила важные социальные стройки. В частности, совместно с главой Сургута Вадимом Шуваловым она встретилась с представителями подрядчика, который возводит в 38-м микрорайоне города школу – детский сад. 
Работы на объекте ведет ООО «Сургутстройцентр». Мощность будущей школы-сада – 300 мест. Как рассказал представитель подрядчика, строительство здания идет с опережением графика. В настоящее время общая готовность объекта – 74 процента. 
– Наружные работы выполнены на 35 процентов. Планируем в конце сентября их завершить. Ввод объекта планируем на конец октября. В настоящее время идем с опережением графика на один месяц, – сказал первый заместитель директора «Сургутстройцентра» Вячеслав Симонов.

К приемке готовы
Еще раньше в Сургуте планируют сдать отрезок дороги, являющейся продолжением улицы Игоря Киртбая. Это второй объект, который здесь посетила губернатор. В настоящее время практически полностью завершены работы по устройству дорожного полотна, светофорных объектов, установке знаков и нанесению разметки. Главу региона представитель подрядчика заверил, что дорога уже готова к приемке.
– Планируем сдать в эксплуатацию уже на этой неделе. Вся исполнительная документация готова. Все находится у заказчика, – отметил заместитель главного инженера ООО «ЮВиС» Антон Суворов. 
Наталья Комарова, в свою очередь, поинтересовалась, будет ли проверка с привлечением общественности. Губернатора заверили, что она намечена на 30 июля. 
Цена контракта по этому объекту составила 680 миллионов рублей, половину суммы направили на строительство инженерных сетей. Изюминкой дороги станут велосипедные дорожки, которые расположили рядом с пешеходной тропой.
Добавим, что в соответствии с планом реализации регионального проекта «Дорожная сеть», входящего в нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», в 2019 году в Югре отремонтируют более 105 километров автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, а также 30,8 километра дорожной сети городских агломераций.