Лиха беда начало

Эксперты Общероссийского народного фронта добились ремонта межквартального проезда вдоль домов №37/1 и №37/2 на улице 30 лет Победы до улицы Генерала Иванова. Несколько лет эта разбитая городская территория с достаточно интенсивным движением значилась на карте ОНФ «Убитые дороги», однако дождались горожане ремонтных работ только в нынешнем году.

Хозяин, найдись!
Если по обновлению основных транспортных артерий Сургут в последние годы вышел на хороший уровень по темпам и объемам работ, то межквартальные проезды по–прежнему предмет возмущений горожан. На сегодняшний день не одна сотня межквартальных проездов нуждается в срочной реновации. Осложняет ситуацию факт, что дороги во многие городские средние и дошкольные учебные заведения, районные поликлиники и учреждения дополнительного образования проходят именно по таким межквартальным проездам, через лужи и ямы, без тротуаров и достаточного освещения.
– Главная причина, по которой проезды внутри кварталов оставались долгое время без внимания, – их бесхозяйность. Работа по межеванию территорий, инвентаризации таких участков и определению для них собственников началась всего пару лет назад. Процесс этот небыстрый: по каждому объекту требуется решение суда. В Сургуте он уже на стадии завершения. Часть проездов признана придомовыми территориями, за них должны отвечать сами жители; часть – отошла учреждениям. Но большую часть второстепенных дорог принял на баланс город, а значит, у него появилось законное основание тратить на их обновление деньги, – отметила эксперт ОНФ в Югре Елена Сократова.

Минус одно бездорожье
Дорога напротив торгового центра «Вершина» хотя и внутриквартальная, но движение по ней интенсивное: многие водители сворачивают сюда с основной магистрали, чтобы миновать светофоры и знаки, запрещающие повороты. Именно этот участок стал первым из междворовых проездов, отремонтированных в Сургуте в рамках проекта «Карта убитых дорог».
На ремонт потребовалось около 8,5 млн рублей. Пришлось полностью менять покрытие, где-то переложить плиты в основании, поменять старые железобетонные бордюры на гранитные, которым сноса нет. Также здесь обустроили тротуары в соответствии с нормативными требованиями по обеспечению доступной среды.
Как прокомментировал заместитель главы Сургута Алексей Жердев, город готовит программу на 2021–2022 годы по благоустройству придомовых территорий и внутриквартальных проездов. Суммы запланированы значительные.
– Мы намерены сделать в этом направлении прорыв: отремонтировать только в следующем году не менее ста дворов и значительное число проездов. При этом не в ущерб ремонту основных дорог. Речь идет о дополнительном финансировании, – рассказал Жердев.

Давайте решать вместе
При этом акценты в этой работе будут сделаны на те межквартальные проезды, которые ведут к социальным объектам. Школы, детские сады, поликлиники должны иметь хорошие и безопасные подъездные пути.
К формированию реестра подключились и депутаты городской думы. Они предложили своим избирателям самим оценить состояние межквартальных проездов для составления списка очередности их ремонтов.
– Общая смета расходов на ремонт межквартальных проездов составит около 240 миллионов рублей. Да, деньги и объемы работ немалые, но за два-три года вполне подъемные, – считает депутат городской думы Алексей Кучин. – Для запуска программы на городском уровне необходимо выработать объективные критерии ранжирования очередности благоустройства проездов. Я предлагаю за основу для критериев взять информацию, которая должна быть у каждого депутата: состояние каких участков вызывает наибольшее недовольство избирателей, какие проезды ведут к социальным объектам, где чаще ходят пожилые люди и родители с колясками – именно они должны быть в приоритете. При этом обустройство должно быть комплексным, учитывающим интересы не только автомобилистов, но и пешеходов, велосипедистов и требования безбарьерной среды, тогда наш город станет значительно комфортней и дружелюбней для жителей.