Нетерпимость… к опасным дорогам

В начале этого года премьер-министр России Дмитрий Медведев утвердил стратегию безопасности дорожного движения до 2024 года. Основной целью документа стало «стремление к нулевой смертности при ДТП». Задача, конечно, на перспективу, но, по словам представителей власти, она будет выполнена к 2030 году. На уровне федерации даже ввели специальное обозначение для этой цели – «нетерпимость к смертности на дорогах». 
Тогда же, в январе, после принятия стратегического документа, первый вице-премьер Игорь Шувалов обратился к статистике: в России смертность на дорогах составляет более 13 человек на 100 тысяч, тогда как, например, в Дании – 2,7, в Германии – 3,9. 
– Стратегией предусматривается, что к 2024 году показатель этот не должен превышать 4 человека на 100 тысяч проживающих, – отметил Шувалов.
На 40 процентов безопаснее 
Регионы приступили к исполнению документа незамедлительно, в числе первых – Югра. В округе, одновременно с федеральной стратегией, действует распоряжение губернатора по реализации мартовского послания президента Федеральному собранию, в котором также уделено внимание безопасности на дорогах, сведению к минимуму смертности на трассах. Документ вступил в силу в апреле.
Согласно информации, предоставленной профильными структурами, в регионе наметилась положительная тенденция. В частности, за восемь месяцев этого года сразу на 40 процентов снизилось количество погибших в ДТП.
Однако столь благоприятная ситуация – не на всей территории региона. Так, число погибших возросло в Когалыме, Югорске, Сургуте, Октябрьском и Советском районах. При этом на 28 процентов сократилось количество ДТП с участием нетрезвых водителей, повысилась безопасность пешеходов, поскольку улучшилось качество переходов. 
По состоянию на 1 сентября более 3 700 пешеходных переходов оборудованы дорожными знаками на щитах с флуоресцентной поверхностью, на 1 282 из них введено светофорное регулирование. Кроме того, выделена отдельная фаза для пешеходов на регулируемых перекрестках. Однако четверть «зебр» Югры – 786 – не отвечает нормативным требованиям. Негативная ситуация сложилась в Нижневартовске и Сургутском районе. 
Камеры на страже порядка
Продолжая линию положительных изменений, важно отметить снижение детского дорожно-транспортного травматизма. Число погибших в этой группе сократилось на 28 процентов, раненых – на 17 процентов.
– Положительное влияние на уровень аварийности оказало применение технических средств видеофиксации. На автодорогах Югры установлено 238 стационарных комплексов фиксации нарушений ДТП, с их помощью выявлено свыше 522 тысяч административных правонарушений. Кроме того, с 21 ноября прошлого года на дорогах регионального и межмуниципального значения работают передвижные комплексы, благодаря которым зафиксировано более 320 тысяч административных нарушений, – рассказал начальник Управления ГИБДД  УМВД России по Югре Максим Галушков. 
Отметим, что общая сумма штрафов превысила 284 миллионов рублей. Передвижные комплексы размещены в Сургутском, Нижневартовском, Ханты-Мансийском, Советском, Октябрьском районах и Лангепасе. Также на аварийно опасных участках установлены сто вандалозащитных боксов, в которых ежедневно размещают комплексы фото-, видеофиксации и их муляжи. 
По словам представителя Госавтоинспекции, в целях профилактики ДТП, в регионе до конца года проведут еще несколько крупных акций.
Что касается оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях вне населенных пунктов, в Югре в таких ситуациях задействуют санитарную авиацию. Также для экстренной помощи создано несколько трассовых медпунктов в малых населенных пунктах. Регулярно обновляется парк автомобилей «Скорой помощи». До конца года в лечебные учреждения региона поставят еще 165 единиц специализированной техники.
Планы на следующий отчетный период останутся прежними – снизить количество ДТП и уровень смертности. К уже действующим мерам присоединят крупные информационные акции, тексты и сюжеты СМИ. Однако главным фактором сохранения жизни, по мнению представителей Госавтоинспекции, должна стать личная ответственность водителей, пассажиров и пешеходов.