План оздоровления

Перевозчик планирует реструктурировать задолженность на сумму в 39,1 млрд рублей. Руководству Utair удалось договориться с 11 банками-кредиторами о том, чтобы средства со счетов компании не списывались автоматически.

В начале февраля крупнейшие кредиторы, контролирующие более 75% синдицированного долга, проголосовали против списания средств. Напомним, в декабре 2018 года компания просрочила выплату в 1 млрд рублей по кредиту на 15,4 млрд рублей, выданному в 2015 году.    
О создании новой финансовой модели деятельности перевозчика для реструктуризации долгов заявил генеральный директор Utair Андрей Мартиросов.
«В принципе то, что мы видим в начале 2019 года, придает определенный оптимизм, потому что некий положительный денежный поток будет сформирован. Мы выйдем к кредиторам с конструктивным предложением», — цитирует Мартиросова Интерфакс.
Помимо представления до конца февраля готового плана,  авиакомпания обещает погасить часть просроченного долга по синдицированному кредиту. Размер суммы, которая будет направлена на погашение долга, в компании не раскрывают. При этом руководство сообщает, что финансовые дела перевозчика налаживаются. Так, например, по итогам января 2019 года прибыль Utair увеличилась на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, несмотря на рост стоимости топлива.
— Нивелировать негативный эффект роста расходов удалось за счет мер по оптимизации парка и маршрутной сети. Данный факт совместно с позитивными результатами от программы бизнес-оптимизации, в числе которых сокращение расходов, работа с контрагентами и парком воздушных судов, повышение топливной эффективности, дает Utair возможность до конца февраля направить часть высвобождающихся финансовых ресурсов на частичное погашение просроченной задолженности по синдицированному кредиту и прочим семилетним обязательствам, в том числе перед Сбербанком России, — прокомментировали в авиакомпании.
Перевозчик уже погасил просроченную задолженность по облигациям, допущенную в начале февраля. Сейчас Utair обслуживает два синдицированных кредита на общую сумму в 39,1 млрд рублей, выданных банками «Траст», «Россия», Сбербанк, Московский кредитный банк, Юникредит-банк, Связь-банк, МТС-банк, Сургутнефтегазбанк, «Уралсиб», «Русь» и Рико-банк. Отдельный кредит на 17,4 млрд рублей предоставлен Сбербанком. Долг по облигациям составляет 13,3 млрд рублей, приводит цифры «Коммерсант».
Напомним, в январе в связи со сложной финансовой ситуацией авиакомпании госбанки — Сбербанк и ВТБ — озвучили планы по созданию регионального авиаперевозчика на базе Utair. Со стороны правительства РФ был не исключен и вариант банкротства. Теперь от такого варианта по всей видимости отказались. Вице-премьер Максим Акимов, курирующий транспортную отрасль, сообщил в интервью РБК: «Мы рассматриваем варианты системного решения».

Руководство Utair сообщает, что финансовые дела перевозчика налаживаются