Разгребать некому

В этом году количество осадков бьет рекорды. Как рассказали в администрации Сургута, дорожные службы работают в две смены – днем и ночью. 

Во дворах уборка снега происходит чаще, чем по федеральным стандартам. Но количество обращений от граждан не сокращается. Только за первый месяц нового года в соцсетях в адрес главы Сургута поступило более трехсот сообщений о некачественной уборке снега. Это без учета личных звонков напрямую в УК и администрацию. 
На все обращения граждан глава города Андрей Филатов отреагировал. В мэрии за снегоуборкой следят инспекторы отдела муниципального жилищного контроля контрольного управления. Проводят регулярные рейды, выносят предписания нарушителям.
 – В адрес дирекции транспорта и жилищно-коммунального комплекса выписано тринадцать предостережений. Большая часть замечаний устранена, подрядчики реагируют оперативно. Проводим внеплановые проверки, реагируем на жалобы от жителей города. Сначала предупреждаем. Если видим, что нет действий, то дело может дойти до административного предписания и штрафа, – рассказал Сергей Ярош, инспектор отдела муниципального жилищного контроля контрольного управления администрации Сургута.

Единственный подрядчик мэрии, кто в этом году обслуживает городские дороги, – СГМУП «Дорремтех». Компания, в свою очередь, имеет право нанимать субподрядчиков, если нужна помощь. Но заказчик будет спрашивать только с того, с кем заключен контракт. Дорожники признаются: они бы и рады все оперативно выполнять, но работать некому. Специалистов и так не хватает, а часть сотрудников из-за вспышки ОРВИ и коронавируса еще и на больничном.
– Снега в этом году много – в три-четыре раза больше, чем прописано в контракте с администрацией. Работников не хватает – это основная проблема, молодежь сейчас не хочет идти в механизаторы. А если и устраиваются на работу, то их еще надо всему обучить, а на это нужно время. Техники достаточно, вот на днях еще новые погрузчики пришли, да и зарплата у нас достойная. Но сажать за новые машины некого… – признался Ильмир Ахтямов, главный инженер СГМУП «Дорремтех».
Но внутренние проблемы порядной организации никак не должны влиять на выполнение обязательств – очистку Сургута от снега. Есть конкретные сроки, установленные на федеральном, окружном и муниципальном уровнях. Последние, кстати, самые жесткие. 

В течение 3-12 часов должна выполняться уборка на проезжей части. До 24 часов – занимать уборка тротуаров и остановок, парковок возле дорог. Первым делом расчищают проезжую часть и тротуары, затем – парковки и обочины. Снег отбивается к краю дороги. Затем в течение 9-12 дней формируются валы, которые вывозят на полигон.  

– В Сургуте мы установили для наших подрядчиков более короткие сроки для уборки снега, нежели на федеральном уровне. По контракту в течение 24 часов  должны быть очищены дороги, тротуары, остановки и парковки от рыхлого снега. Очень важно отметить, что именно после окончания снегопада. Не во время, а после! Затем до семи дней дается на очистку до твердого основания и вывоз в пункты приема снега. Этот подход эффективней, – пояснил Александр Недашковский, заместитель директора департамента городского хозяйства администрации Сургута. 
Уже сейчас из города вывезено почти полмиллиона кубических метров снега, а такие показатели обычно достигаются к апрелю. То есть за два зимних месяца сургутские осадки перевыполнили план целого сезона. Таким количеством снега – если складировать его слоем толщиной в метр – можно покрыть 70 футбольных полей, треть Нефтеюганска или пять Белых Яров!

Материал подготовлен при поддержке Администрации Сургута